Supercar军备竞赛没有在3月份日内瓦电机展所期后的全新迈凯轮展示了速度。

但它不仅仅是一辆新车在范围内 - 迈凯轮正在改造整个超级系列,这意味着650s和675lt都是由于被抛弃到牧场,从完全新的机箱中取代了完全的新创作。

全新的“单一的II”碳浴缸比一个单位更轻,一个单位,带有较低的窗台和更大的门孔,这意味着新的650s将比当前型号轻18公斤 - 而且更容易离开你出去的时候赌场的前部。麦克拉伦只列出了干重,这是1,283千克,因此在加入燃料,石油和人类时,P跳跃。

目前,麦克拉伦唯一的是单层II的照片,所以我们必须想象一下它在粘合到位时的身体会是什么样的。可能非常好的确实,正在进行当前形式。

Super系列II(我们的名字,但只用它)也将具有比已经接地的650s更低的重心,这对迈凯轮工程师来说可能比新生儿更好的新闻。它在现实世界中有多少效果是我们期待告诉你的事情......

如果所有这些碳纤维都让你有温和的肿胀,你可能是迈凯轮的工作。您也可能有兴趣知道您将能够购买可选的“可见单度”包装,“将材料暴露在A-Pillar的内部区域”。

Super系列是迈凯轮的最古老的曲目,目前是2011年MP4-12C的起源。几乎没有地质时间框架,真实,但在新的超级争吵中,迈凯轮已经刺激了自己 - 很多东西的顶级齿轮办公室的快乐 - 它可以在最前沿。

对于那些不完全达到McLaren最近的重塑的人,Super系列目前包括650年代和675LT的所有版本,坐在运动系列(540C,570s和570GT)之上,低于最终系列(P1和P1 GTR)。