你正在看的是现代,安全的汽车之间的区别,也是即使在推出时,也没有。

为了庆祝20年的欧元NCAP碰撞试验,该研究采用了一台目前的本田爵士乐和1997年的Rover 100,将它们猛击到可变形的屏障中,并对我们的观察乐趣进行了视频结果。而且,你知道,展示现在更安全的车比二十年前更安全。

尽你所能,答案是“非常”。在标准欧元NCAP测试中,两辆汽车都以40mph延伸到可变形的铝屏障,旨在复制头部碰撞 - 只有40%的汽车前端与屏障接触。

爵士乐做得很好。这是一个五星级的汽车,毕竟。最安全的超级售前之一,随着流动站的原价调整通货膨胀,它们实质上成本了同样的成本。

此察克人选择了这项测试的流动站,因为它是1997年的前七辆汽车欧元NCAP之一(并非这一特别是一个明显的汽车)。它确实很糟糕,只是在较少的严格'97测试中得分只是一颗星(福特嘉年华的时间得分三次),现在就完成了差劲。

此图姆说,在一九零的一秒钟内,100“持续这种严重的损害,它将使其司机和乘客陷入危及生命的伤害”。我们可以详细描述损害,但严重看 - 只是观看视频。

和爵士队的居住者?专家说“可能瘀伤”。爵士乐中的每个人都会走出这个。让你思考,没有?