佛罗里达湖公园— 8月应该是北棕榈滩的卷土重来的伯爵·斯图尔特·丰田。

在经历了数年来最糟糕的七月之后，斯图尔特一家已准备好进行重置。他们的南佛罗里达经销商在当月的新车销售中损失了100,000美元，因为该公司努力从颠覆性的，刚刚完成的1,500万美元商店翻新中恢复自己的步伐。

卷土重来的挫败

伯爵·斯图尔特·丰田（Earl Stewart Toyota）在追逐阶梯式销售目标并试图克服为期2年的重建项目造成的干扰的同时，遭遇了多里安飓风。

“这应该是相反的，”这家商店的联合总经理，经销权的最小儿子伯爵·斯图尔特·乔什·斯图尔特感叹道。

得益于服务和零件，经销商在7月份仍然净赚32,709美元。预计八月的五一劳动节销售活动将使商店在秋季陷入困境。

输入飓风多利安。

预测压力

丰田汽车伯爵·斯图尔特（Earl Stewart Toyota）距大西洋约一千码，随着劳动节周末临近，水域平静。店内的气氛不过如此。

随着多利安人（Dorian）在佛罗里达海岸数百英里外的活动加剧，分心的员工加快了商店步伐，要求提早离开以收集物资，加油车和寄宿家庭。客户流量减慢。随着天气预报员提高多利安的严厉程度（最终将其评定为5级风暴），对士气有明显影响。

杰基·查尼加（JACKIE CHARNIGA），汽车停放在厄尔·斯图尔特·丰田（Earl Stewart Toyota）的停车库屋顶上，为飓风多里安（Dorian）做准备。

伯爵·斯图尔特（Earl Stewart）明智地允许任何要求休假的人休假-尽管他指出，这给那些留在后面的人施加压力，让他们为潜在客户保持照明。伯爵告诉来访者，斯图尔特一家经历了无数次飓风-他们始终保持开放，直到发出警告。

在服务中心，一个新员工将乔什拉到一边。担心暴风雨，她想知道如果她必须离开去接管丈夫的孩子，她是否还会有工作。

“我当时想，“是的，当然，您会找到一份工作！”乔什·斯图尔特说。“我们不希望整个公司立即被淘汰，但我们总是做正确的事。”

闪闪发光的展厅，没有顾客

这家商店最近重新装修的陈列室在8月29日闪闪发光，完全没有顾客。圆形的桌子和红色的椅子和沙发坐在黑色的监视器下方，监视器悬挂在天花板上，就像运动场上的巨无霸一样。玻璃化的办公室围绕着整个空间，宽敞的控制室容纳着商店经理，俯瞰着陈列室的地板。

“问自己一个问题：除非您现在绝对需要买车，否则您难道不愿等暴风雨过后三四天吗？”乔什说，尽管他质疑围绕飓风报道的炒作。

在服务等待区的纯平屏幕上，全天播放Dorian直播。客户络绎不绝，有时大约有10个人，有时只有一两个，但他们的目光最终都锁定在屏幕上红色的旋转图形上。

“这是八月的清关活动，这是丰田的推力月，是劳动节的周末。乔什说：“这是一场完美的风暴，本来应该是一笔不错的销售交易，相反，飓风多利安正对我们造成压力。”

JACKIE CHARNIGAA尽管有很多地方已经关门，但很少有员工呆在商店里来帮助客户。

经销商可以真正使用电梯。由于经销商结束了为期两年的建设项目，因此在2019年上半年交通受到影响。销售受到打击。

斯图尔特说，从历史上看，伯爵斯图尔特丰田公司大大超过了东南丰田分销商设定的新车销售目标，这是其阶梯奖金计划的一部分，达到目标的122％左右。但是在过去的两年中，在建造过程中，经销店仅实现了其目标-平均达到106％。

斯图尔特表示，一旦达到目标，经销店就会为每辆新车赚取225美元。超出目标数量售出的每辆车均可赚取500美元。它加起来。

乔什说：“我们一直在努力，这有很多原因。”

行动计划

管理人员聚集在控制中心，分担准备风暴的工作。

一阶业务：卸下客户的汽车，或者至少，如果它们是不动的，请尽量使其免受伤害。该商店对客户的车辆对财产造成的任何损害负责，即使是出于天灾。

接下来，他们用最有价值的车辆（陆巡洋舰，二手梅赛德斯和宝马）开始为经销商的停车场包装存货车辆。

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对于伯爵·斯图尔特来说，客户至上，但其他所有人都在追赶

这是副驾驶肖恩·吉布哈德（Sean Gebhard）的第三次飓风，他帮助将这些车辆移至安全地点。

“我们只是要塞住他们。”我们大概可以再挤40辆车，他说。

该商店可运载600辆汽车-包括400辆新车和200辆二手车。它们无法全部放入车库，因此许多车辆将保持暴露状态。

除了将大量零散物品固定在地上之外，不需要做更多的事情。

盖布哈德说：“每扇窗户都是防飓风的；我们的门是防飓风的，我们要做的就是锁上门。”

'贪婪。非常贪心

当多利安（Dorian）开始在巴哈马群岛闲逛时，人们感到震惊-尽管尚未在棕榈滩发布手表。

在正常的星期五，商店的服务区有许多顾客在长长的走廊里闲逛。8月30日，房间空了，但一些无聊的服务顾问在手机上滚动。

同时，伯爵·斯图尔特（Earl Stewart）正在通过一个网站受到私人消息的抨击，该网站允许客户和员工直接向家人发送匿名消息。斯图尔特将网站用作管理会议之前反馈的工具。他的任务：一位斯图尔特人将永远回应。

这一天的消息有些不同。

考虑长远，但是准备打开一角钱：员工流失率，客户体验，阶梯式激励目标。《汽车新闻》的记者和编辑访问了全国各地的经销店，以了解有关现代汽车零售业本质的更多信息。零售现实特别部分>零售现实播客>

一位使者认为，无论是预警，监视还是热带风暴，经销商都应关闭直到暴风雨清除和大雨解除。

他说：“没有其他工作可以展开。这确实使您想知道伯爵·斯图尔特在这种情况下是否重视员工的安全。我敢肯定，您可以负担得起。如果飓风确实决定对我们进行最后一分钟转而我们陷入困境怎么办？没有人想去丰田。他们宁愿和家人在一起！”

另一个人恳求伯爵成为领导者并保持亲密关系。员工“非常”尊重斯图尔特，他们会出现只是为了取悦他而工作。

发送者继续说：“公众并不认为这很好。”“看起来有点贪心。非常贪婪。”

另一个使者写道：“感谢您给我昨天去的地方和要做的事情。我无聊地坐在屋子里流着泪。”

多利安之前的几天

伯爵的大儿子兼联合总经理斯图·斯图尔特（Stu Stewart）说，由于在两年的翻新工程中业务萎缩，斯图尔特人认真考虑了成本，大幅削减了开支，特别是在广告和人员方面。

一名二手车经理被降级为销售，而一名新车经理被调往二手车部门。经销商开始着手进行广泛的薪酬计划削减。

“我们仍在努力如何-不花数十万美元用于广告-来增加我们的销量。斯图·斯图尔特（Stu Stewart）说，我们在互联网销售部门苦苦挣扎，并且经历了那里经理人的轮换。“我们已经看到我们的F＆I数字越来越差。”

风暴没有帮助。但是，即使全天候的Dorian报道激起了当地人的恐惧，这也使他们的恐惧情绪正常化。随着家庭准备工作的完成和巴哈马上空的风暴停滞，一些居民开始冒险出差，例如安排车辆服务。

克里斯蒂（Christie）和迈克尔·吉多斯（Michael Gidos）来商店填写文书工作，以租借2019年的丰田塔科马（Toyota Tacoma）。Facebook广告吸引了他们。

迈克尔·吉多斯（Michael Gidos）说：“直到暴风雨来临之前，我什么都不会买。”“我现在正好被房子困住了，所以现在我正等着看它是否转弯。”

杰基·查尼加（JACKIE CHARNIGA）在经过翻修的候诊室中，电视上的飓风报道引起了最多的关注。暴风雨过后

最后，多利安（Dorian）向北转移，从未在佛罗里达登陆。但是损害已经造成。

尽管比7月份的表现要好，但8月对Earl Stewart Toyota的销售却远远低于预期。该经销店销售了232辆新车，比预期少了50辆，该部门损失了40,196美元。它售出了149辆二手零售车辆，损失了20,356美元。

整个月份，这家商店的收入为102,356美元，大约是他们计划的一半。

斯图尔特表示，由于飓风的影响，东南丰田分销商降低了该月的经销商激励目标，将斯图尔特伯爵丰田的目标降低了30辆。这使商店可以达到目标的108％并赚取奖金。

斯图·斯图尔特（Stu Stewart）反映了这场风暴的“明显的心理影响”。

斯图说：“并不是每天我们都会遭受5级飓风的袭击。”“这杀死了生意，即使它不会打击我们。”