拉斯维加斯—本着SEMA和赛车运动的精神,朋友之间的小竞争是什么?

在今年的专业设备市场协会展会上,丰田汽车庆祝丰田赛车发展40周年,以及Supra运动型轿跑车的回归,该轿跑车在今年底特律车展上首次亮相。

在这里举行的新闻发布会上,丰田汽车事业部市场副总裁埃德·劳克斯(Ed Laukes)和NBC Sports NASCAR分析师Rutledge Wood举行了一场“ GRudge Match”比赛,比赛中他们展示了他们的GR Supra梦想中的赛车版本。

首先发布的是Rutledge的GR Supra HyperBoost Edition。由Lucky Leos 17 Motorsports的Rick Leos打造,带有红色轮毂的灰色双门轿跑车采用定制的涡轮增压套件,可排出750余马力的功率,并配有20件碳纤维宽体套件。

然后,劳克斯(Laukes)摘下了GR Supra Heritage Edition,这是1990年代后期对MKIV Supra的亮红色致敬。由赛车技术中心的马蒂·施韦特(Marty Schwerter)建造,这款500马力的汽车融合了复古和现代的设计元素。

当在人群中投票时,Laukes的参赛作品是压倒性的获胜者,但是Laukes和Rutledge将在整个星期内将这个问题发布到社交媒体上。

这两个模型只是SEMA上显示的GR Supra变体的一部分:

GR Supra 3000GT概念车采用了1994 TRD3000GT设计中的造型提示,芥末油以其绿色外观而命名;丰田汽车定制与开发公司开发的GR Supra Performance Line概念车采用了由碳纤维制成的空气动力学套件。类条目,重命名为GR Supra GT4,重心较低。

劳克斯说:“ TRD不断超越丰田的极限。”

照片库:SEMA的2019 Toyota GR Supra版本
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GR Supra芥末

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GR Supra Hyperboost

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GR Supra Heritage

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GR Supra 3000GT

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GR Supra Performance Line

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GR Supra GT4