通用汽车和克莱斯勒显然存在图像问题。

在典型的情况下：“这不是我-是您”，在要求政府援助和破产谣言后，越来越少的消费者开始考虑这两家底特律汽车制造商。

根据俄勒冈州班顿市CNW研究机构发布的一项研究，将以通用汽车作为首选的购买者的比例下降了12％，克莱斯勒汽车的购买者的比例下降了三分之一。

获胜者，冠军：福特该公司没有寻求政府的援助-从而避免了公众羞辱该国创办金融机构的耻辱。它的考虑水平提高了近12％，这也许表明“蓝色椭圆形”正逐渐吸引着美国消费者。

CNW的研究报告说：“没有什么能阻止这种调查不利因素的意图下滑。”“但是削减广告和市场营销的决定并没有帮助通用汽车或克莱斯勒。也没有关于破产的谈论，破产继续困扰着那些品牌。

据CNW称，其他赢家包括现代和起亚，他们的考虑水平分别上升了59％和50％。

本田汽车的健康增长为13％，丰田汽车的增长为3％。日本第三大汽车巨头日产暴跌11％。

总的来说，底特律3的考虑水平下降了近10％，而日本顶级公司则增长了9％。

这项研究是在1月和2月对40,000多名潜在的新车购买者进行的，并将其意图与去年的市场份额进行了比较。