福特最近的一项研究显示，十几岁的男孩更有可能忽略安全带，而十几岁的女孩则更容易被乘客分心。

福特委托Penn Schoen Berland对500名青少年和500名父母进行了有关青少年驾驶习惯和知觉的调查。

除了对男孩和女孩进行比较外，调查还发现父母和青少年驾驶员都认为冬天是最危险的驾驶季节。但是，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）发现，在2011年6月，7月和8月，美国有358名青少年驾驶员死亡，而当年12月，1月和2月为271人。

福特介绍了这项调查，并在密歇根州迪尔伯恩的试验场上展示了一些青少年安全驾驶计划。

福特MyKey

MyKey系统并不是什么新鲜事物。自2010年以来，它一直是福特汽车的标准配置，预计今天将有超过600万辆福特和林肯车型配备，不包括福特的商用货车。

MyKey可以使收音机静音，直到前两名乘客被绑住为止，并通过以设定速度切断电子油门来限制收音机的音量和限制速度。此外，还有一种“请勿打扰”模式，该模式可以阻止与福特Sync远程信息处理系统配对的电话上的传入电话和短信，以及典型的50-和25英里警报。

我们与福特安全计划和策略经理Andy Sarkisian一起测试了MyKey。

通过汽车的两个键之一即可轻松激活该系统。那是管理员的钥匙，并且里面有一个特殊的芯片，可以用来管理系统。当将其放置在点火装置中时（如果是按按钮启动的汽车，则将其放置在中控台的插槽中），父母会通过提示选择或禁用其青少年的功能。另一把钥匙提供给青少年驾驶员，并在与汽车一起使用时自动启用所有控件，而不能禁用它们。

接下来，我们上路测试限速器。它设定为65英里/小时，当我们爬升到该速度时，当我们达到50英里/小时和60英里/小时时，MyKey会警告我们-然后以65英里/小时的速度关闭。我们踩了踏板，没有反应。

Sarkisian说：“没有任何屈服或不良行为，只是无视您的意见。”

我们还试图在没有系好安全带的情况下起飞，并且在驾驶员和乘客发出咔嗒声之前，我们的音乐都关闭了。几乎立即，它又重新响了。

人生驾驶技巧

福特进入了“生命驾驶技能”计划的第十个年头。它是一项动手实践的培训计划，可帮助新驾驶员练习如何处理分心，速度和空间管理，车辆操纵以及危害识别的问题。

我们测试了福特的分心驾驶课程，该课程的任务是发短信和驾驶，同时保持正常的速度和躲避视锥细胞：我们的短信毫无意义，我们杀死了一个锥体。

但这正是福特教练想要的。

首席驾驶教练迈克·斯佩克（Mike Speck）说：“我们不是在教青少年如何驾驶，而是要影响他们在驾驶时做出的决定。”

生活驾驶技能计划于2013年访问40所中学。它也是一个信息源，在其网站driveskillsforlife.com上可以轻按测验和信息。

访问该网站以在附近的计划中保留位置，然后转到“学院”选项卡以获取测验和更多资源。