特斯拉Model 3瞄准铰链固定在德国的电池组装系统
来源：
2020-01-20 16:37:19
目前，特斯拉Model 3的生产是特斯拉业务中最受关注的方面，因为许多行业观察家（以及埃隆·马斯克本人）都认为电动轿车的生产对于公司来说是成败的关键。该成败时刻目前被推迟到2018年第二季度末;经过两次延误，特斯拉预计到6月底将达到每周5,000个的速度。最初，特斯拉预计将在2017年12月达到这一生产速度，后来被迫将其推迟到2018年第一季度末。由于电池装配和钢焊接问题上的生产“瓶颈”，该汽车制造商被迫将目标再次推回去。最近几周，业界观察家的大部分注意力都放在了手工组装电池组上，目前被认为是Model 3生产中的最大障碍。
但特斯拉仍然预计，到三月底，每周可达到2500辆汽车，这一目标现在也受到质疑。
彭博社报道说，特斯拉拥有一套用于电池模块生产的新型自动化系统，这是一条可以大大加快生产速度的工业装配线。但是有一个小问题：这种用于电池模块生产的自动化系统在德国，而特斯拉的电池组件Gigafactory在内华达州。
有关
随着2月中旬和Q1临近，特斯拉需要这种新的电池组装系统从世界各地运送，并且可以正常运行。Q1的目标不仅取决于该组装系统是否在内华达州运作，而且Q2的每周目标为5,000辆汽车的目标可能取决于特斯拉能否快速集成此组装系统，而不会出现其他生产问题。
有关
尽管有所延迟，本月特斯拉敞篷跑车在猎鹰重型火箭系统上的成功发射升空似乎增强了该公司的积极公关地位。
据彭博社报道，马斯克在与分析师的电话会议中说：“如果我们可以将Roadster送入小行星带，我们可能可以解决Model 3的生产问题。”
