在东湾拥有家人和24小时营业的柠檬总部的好处之一是,我可以经常造访一个拥有大量垃圾场和基础设施的地区,该地区为在宇宙中最常见元素上行驶的车辆提供燃料:氢。

几个月前,我在那个区域开了一辆本田Clarity燃料电池,这对电动汽车和汽油动力汽车的影响印象深刻。自然,这意味着我必须看到H2动力的本田如何在同一条街道上与丰田的竞争对手(实际上是唯一的竞争对手)抗衡。

我要执行的第一个实际汽车测试是对机场停车场的后备箱容量进行评估。Clarity燃料电池的后备箱明显简化,大概是为氢罐腾出了空间。 Mirai的较大行李箱可以很好地托着大皮箱。

如果您对电压过于激进,Mirai像典型的EV一样行驶,具有低扭矩,低滚动阻力,因此扭矩大,发出刺耳的尖叫声。除了偶尔燃料电池硬件发出的轻微的mo吟声和吟声之外,驾驶员并没有太多迹象表明引擎盖下正在发生任何异常情况。

内饰是丰田汽车的标准配置,带有科幻色彩。它让我想起了丰田在1980年代允许火星基地的一些未来主义潜入其汽车的方式,而没有像斯巴鲁或三菱那样疯狂地追求技术疯狂。由于这辆车是为通勤而设计的,而不是在拉斯维加斯大道上修剪尖峰或给人留下深刻印象的,因此内饰必须是一个适合长时间待在舒适环境中的地方,它才能成功。

在现实世界中,我会避​​免使用浅色的SofTex座椅软垫。这些东西感觉不错,但似乎已经过优化,可以从您的手或衣服上去除并保持任何污垢。得到黑暗的SofTex,一切都会好起来的。我尽了最大努力,但仍然设法在汽车的SofTex上取得了一些进步。

我会说,成人约5“ 10”足够舒适地放在这些后排座椅中。但是,由于Mirai有资格获得神奇的HOV标签(由于绿色,您可以在加利福尼亚州的HOV车道上独自驾驶),因此,您无需为了打乱交通而随意向后排座位靠拢。

虽然我将本田Clarity燃料电池列为Mirai在“有趣的驾驶”类别中的优势,但我会说Mirai绝对具有不那么令人沮丧的车辆驾驶员电子接口。蓝牙连接可与我的智能手机完美配合,并且语音识别系统非常精确。中控台上的无线电话充电器也很不错。

当然,Mirai的外观要比Clarity燃料电池少很多,尽管我认为我们在大街上需要更多的奇特汽车。我不确定两辆燃料电池汽车中的哪辆会赢得高度主观的外观大战,尽管对于希望变得更加隐身的驾驶员而言,Mirai是更好的选择。我个人认为,一些看起来比较荒凉的轮子会帮助Mirai的外观。

旧金山湾区是美国少数几个使用公共H2加油站的地方之一,而加州燃料电池合作伙伴提供了此便捷的地图,可在需要为燃料电池车加油时找到氢气。然而,令我沮丧的是,我了解到只有绿色图标显示活动电台。黄色的表示已计划的站点。不过没问题,因为Mirai的工厂范围额定值为312英里,您不必经常加油。

然后我得知北加州正处于氢短缺的困境!Clarity Fuel Cell和Mirai的车主将在凌晨3:00排队等候,当时车站的消息传来些甜H,就像我父母在“ 73和”中对雪佛兰Beauville面包车所做的一样。 79。一旦Mirai的油箱变得太低而无法撞到我想搜寻有趣的车辆拍照的垃圾场,我便知道我将不得不面对氢气管路,甚至可能是愤怒的燃料电池车主。我决定出现在据称售罄的H2站之一,以了解会发生什么。

令人失望的是,我没有发现愤怒的暴民,纠察队员的标语,“ WE WANT H2!”的呼喊声或最后一公斤珍贵气体的激战。实际上,我没有找到任何人,我的Mirai是加油站中唯一的汽车。泵工作了,但只吐出了0.67公斤的氢气,然后拒绝给我更多。这么多的水电使我花了11.10美元,但不必担心-在加利福尼亚租借或购买一个新的Mirai,丰田将为您支付的第一笔15,000美元的燃料费用。

这使我们开始讨论燃料电池汽车在实际中的环保程度。从地球上获得的氢气不是您可以从矿山中挖掘出来的东西,也不是从空气中吸出的东西-您必须花费能量来制造东西,要么通过电解水,要么(更普遍地)通过使用蒸汽从天然气中获取氢气。这意味着,尽管燃料电池汽车在行驶过程中除水外不产生废气(这对于必须呼吸附近空气的人来说非常有用),但必须将能量消耗在其他地方才能获得氢。如果这些东西来自由数英亩的太阳能电池板供电的电解厂,您将可以轻拍自己的背板,以无碳的方式行驶(当然,这不是制造汽车所产生的碳)。如果您的氢气来自化工厂,那么您可以轻拍一下自己,参加一项重要的技术Beta测试,这项技术在未来的发展中可能会变得非常重要,但您现在的驾驶可能还不那么环保。

氢气的优势是可以通过卡车或管道移动的储能介质,这意味着可以在一些沿海地区大量产生具有太阳能潜力的物质,然后通过许多现在可以运输液体燃料的相同系统。我很高兴丰田和本田公司采取措施在真实道路上大量测试燃料电池汽车,以防廉价,清洁的氢气赢得与电池技术进步的竞争。

如果您是加利福尼亚州沿海大城市的通勤者,那么租借Mirai非常有意义。您将获得免费的燃料,在HOV车道上独自驾驶,并且会尽自己的一份力量提高对可能成为至关重要的运输技术的知识。我认为我会选择Mirai取代Clarity燃料电池,尽管基于Mirai更好的用户界面以及我对丰田有史以来制造的最伟大的汽车的敬畏之情一直令人敬畏,但我认为这不是很大。但是,如果我的通勤使我走在激动人心的山区道路上,而不是在海湾大桥或405上进行数小时的停停走走,我会想要Clarity燃料电池。

丰田Mirai规格

出售中:现在

测试价格:$ 59,495(减去各种回扣)

动力总成:电动,前轮驱动

输出:153马力,247磅-英尺

腰围重量:4075磅

燃油经济性:67/67/67 MPGe

优点:像电动汽车一样驱动,远距离行驶,丰田制造质量

缺点:氢燃料可能很难找到,H2并非总是绿色可生产