据医疗机构称，新建和升级的道路不应优先考虑汽车。

美国国家健康与护理研究院（NICE）表示，规划者不仅应确保最大限度地确保行人，骑自行车的人和公共交通使用者的安全，便利和包容性通道，而且应优先考虑这些人口统计因素，而不是机动车，摩托车和轻便摩托车。

该提案是在新发布的质量标准草案中提出的，目的是鼓励普通人群进行体育锻炼。

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NICE认为这些措施将使人们在日常生活中更加活跃。该组织指出，缺乏运动导致六分之一的死亡，据信每年花费英国74亿英镑，其中9亿英镑由NHS支付。

英国日常步行慈善机构Living Streets首席执行官Joe Irvin说：“几十年来，我们的城镇被建设为优先考虑机动车辆；导致空气不健康，道路拥挤，以及每天出行的人减少。

“ NICE建议的更好的计划是绝对必要的。儿童和老年人等最脆弱的人群目前正遭受着恶劣的空气，不健康的生活方式和社会孤立之苦。”

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NICE的副首席执行官兼卫生和社会护理总监Lill Leng教授补充说：“要求规划者优先考虑在修建或升级道路时优先考虑行人，骑自行车的人和使用公共交通工具的人，以确保他们的安全，有吸引力并旨在鼓励人们从方向盘下出来。”

但是，这些建议引起了汽车运动小组RAC的批评。其道路政策负责人尼古拉斯·莱斯（Nicholas Lyes）强调说：“不同类型的机动车辆，骑自行车的人和行人不可避免地会共享许多道路的使用，通常优先考虑机动车辆，以保持大量的人流。”

赖斯认为，“对于许多人来说，开车是唯一可行的选择，特别是当他们上下班或前往没有公共交通服务的地点，或者步行或骑自行车不是实际可行的选择时。”

他加了：“值得注意的是，NICE之前已经认识到交通顺畅对于减少空气污染的重要性，因此，我们希望这一新指南不会导致当地规划人员修建或改变道路，而导致更多的拥堵和污染，而比少。”