新的伦敦超低排放区（ULEZ）将于2019年4月8日生效。

从该日起，高污染汽车的驾驶员每天要支付12.50英镑的费用才能进入伦敦市中心，而公共汽车，大巴和货车等大型车辆的费用为100英镑。

这项费用生效后，将取代市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）的10英镑T-Charge（定于10月开始），并将适用于不符合欧6规定的柴油车和不符合欧6规定的汽油车达到欧4标准。这些汽车将于2019年4月分别约4岁和13岁。

收费是每年的一天，每天24小时收费，这将使在伦敦使用不合规的汽车成为每天24英镑的奢侈品。

市长希望到2020年将大型柴油车的ULEZ扩展到大伦敦几乎所有地区，并在2021年将小型车的ULEZ扩展到南北环路。

该计划有望改善首都的空气质量。伦敦已将减少NOx排放量50％作为2020年的目标。伦敦的交通运输法规也将推动这一趋势，以促进采用新的低排放黑色出租车。

此前，环境部长安德里亚·利德瑟姆（Andrea Leadsom）计划对在高污染地区驾驶的柴油车（包括伯明翰，德比，利兹，伦敦，诺丁汉和南安普敦）实行每日20英镑的税收计划。

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