雷克萨斯LFA纽伯格林版是超高性能日本双门轿跑车的最高性能道路版本，具有各种传动系统和外部修改，使其能够在著名的纽伯格林Nordschleife赛道上创下7：14.64的生产模型记录时间。（此记录已被2010年道奇Vi蛇SRT10 ACR打破，时间为7：12.13 ...单击此处了解更多。）仅会为全世界制造LFA纽伯格林版的50个例子，而这563个马力怪兽之一将在10月30日开始向2012年SEMA Show人群自我介绍。

在拉斯维加斯首次亮相雷克萨斯LFA纽伯格林版的决定似乎是一个令人惊讶的举动，因为这种模型的首次亮相通常是为底特律，纽约，洛杉矶或芝加哥等大型公共展览而保留的，而SEMA展览未向公众开放。这意味着，只有媒体和汽车行业认可的成员才有机会从10月30日开始检出限量版LFA，但在美国，SEMA会采用这种亮白色的LFA –我们可以期待看看是否能正常进行车展在11月/ 12月从洛杉矶开始。

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雷克萨斯LFA纽伯格林版在机械上与非纽伯格林车型相似，但V10发动机经过调整，可将输出功率从552hp增加到563hp，并重新校准了自动变速箱，可以更快地换档以获得最佳性能。在外部，雷克萨斯LFA纽伯格林版配备了一个前隔板，前仪表板的角上带有鸭嘴，一个大的固定后翼和轻质合金轮毂，包裹在高性能普利司通Potenza RE070街头轮胎中–与“ The仅需7分钟14秒即可获得“铃声”。最终，LFANürburgring套件中增加了具有更强可调性的更硬的悬架系统，以进一步改善每种高速行驶的操控性，无论是急转弯还是加速通过更长的倾斜曲线。

雷克萨斯LFA纽伯格林版的厂商建议零售价为$ 445,000-比“普通”生产LFA高出$ 70,000，但除了性能更高的雷克萨斯超级跑车外，这批特别的50辆车的买家还将在纽伯格林接受赛道教练的培训，在纽伯格林Lindner Congress and Motorsport Hotel住了一晚，进入目击游乐园，穿着纽伯格林外套，并在赛道上过了一年。显然，这是一个更能满足欧洲买家需求的套餐，因为他们有豪华的驾驶机会前往德国纽伯格，但我希望能够花44.5万美元购买LFA纽伯格林版的美国人能够负担得起飞往欧洲的航班，以享受在Ring上的时光。

观看下面雷克萨斯LFA纽伯格林版的视频，该视频在著名的德国道路上以7：14.64的超速生产时间创下了纪录，并继续关注TorqueNews，以完整收看2012 SEMA Show的报道-包括仔细观察令人难以置信的雷克萨斯LFA纽伯格林版。