尽管福特汽车公司尚未正式提及新型高性能Shelby GT500野马，但长期以来一直有传言称，未来几年内将有一款怪物级的野马问世。当然，这些谣言围绕着可能隐藏在引擎盖下的东西，而流行的想法是，下一代野马GT500的功率将在750至800马力左右。

这些谣言经常讨论对新引擎的需求，例如上一代的上一代SVT 5.8L增压V8，这对于GT500车型而言是独一无二的，但基于当前5.0L在售后市场的成功和前景看好全新的5.2L平面V8，我坚信福特可以使用这两种发动机之一的改进版推出巨型野马。

搭载5.0L动力的GT500？首先，当前福特野马GT的5.0L V8提供“仅” 435马力的动力，但我们看到该发动机的售后增压器包清单很长，其功率超过700马力。拥有727马力的“黎巴嫩野马GT”售价不到40,000美元，但许多人批评说，事实证明，下游动力传动系统的零部件并未得到充分利用。

想象一下，如果福特从野马GT上获得了类似的增压器，功率约为725马力，但他们却将其装配到重型变速器上，包括Camaro ZL1的新型10速自动变速器。然后，汽车制造商可以增加重型的后端，更大的制动器，新的Shelby GT350的MagneRide悬架设置的一些变化以及独特的车身升级，使其更具侵略性和空气动力学特性，同时还为汽车提供更好的冷却性能。提升了V8

同样，有传言称GT500将采用双涡轮增压设置而不是增压器设置，但是无论强制进气设置的样式如何，带有更强劲的旋转组件和更强的传动系统的5.0L V8都将轻松制造预期的功率水平。

增强型平面飞机的另一种可能性是下一代福特野马Shelby GT500可以使用新型Shelby GT350的5.2L平面飞机V8的增强版。在GT350之前，最常见的平板式公路车应用是法拉利California T，它使用3.8升涡轮增压涡轮增压发动机，产生551马力的功率。如果福特在其5.2升平板V8上增加一对涡轮增压器，并实现类似的容积效率（145 hp /升），那么GT500可以产生约754马力的功率-正好在传闻的功率范围内。

除了提供足够的动力外，涡轮增压平面Shelby发动机还将提供更多的“哇声系数”以及更好的营销角度。就像福特使用平面技术谈论GT350一样，他们可以用750-800马力的版本做更多的事情。

最后，我认为最不可能的传闻是下一代福特野马Shelby GT500将配备与新款福特GT超级跑车相同的高性能3.5升EcoBoost。我们仍然对福特GT引擎了解不多，但是我们知道它将配备一款基于耐力赛车引擎的EcoBoost V6，该引擎今年赢得了勒芒大赛。

虽然这款发动机可以提供足够的动力来使GT500野马飙升，但它会带走福特GT的一些独特之处，后者的预计售价将超过40万美元。也许有一天，我们会在野马看到超级跑车中性能最高的EcoBoost引擎-但他们不会有一辆售价6万美元的汽车与一辆售价40万美元的汽车共享发动机。