大众高尔夫发动机系列的最新成员以129马力的汽油发动机为幌子，具有“柴油般的效率”。

1.5 TSI ACT BlueMotion当前有四种中型掀背车可供选择，其具有微混合动力系统，有助于使该汽油发动机的燃油消耗降低并接近目前的柴油机。

联合报价为58.9mpg，这使该单元与可比较的柴油单元保持一致，并且比同等尺寸的汽油效率高10％。

该发动机采用最新技术来确保其高效率，包括主动气缸管理-尽可能关闭四个气缸中的两个，并在使用时通知驾驶员-以及微混合动力12V电动设置，可以关闭发动机完全使用“环保驾驶”并提供接近零排放的驾驶。

TSI使用米勒循环燃烧过程，这意味着每个气缸冲程的正时缩短，从而降低了燃油消耗和排放，并提高了发动机转速较低时的扭矩水平。

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为了弥补性能差距，大众将发动机与可变涡轮几何涡轮增压器配对，该涡轮增压器利用废气使涡轮旋转以减少涡轮滞后并有助于减少排放和燃料消耗。

大众汽车表示，通过这种设置，发动机可以使用更大的电气元件来制造混合动力汽车，可能是轻度，全动力或插电式混合动力车。