这是déjàvu的一个特例，这是由carales的韩国子公司SK Encar提供的，这些奇怪的双驾驶室现代汽车的镜头意外地出现在了我们的银幕上。

回顾2015年的底特律车展，我们清楚地记得当时的澳大利亚首席执行官约翰·埃尔斯沃思（John Elsworth）面对令人失望，嘲笑甚至是恐怖的表情，当时悬垂的窗帘摆脱了看上去笨拙的圣克鲁斯概念。

所有人-包括在澳大利亚现代汽车公司（Hyundai Motor Company Australia）-都是将我们飞往美国的特别是揭幕战-都希望看到这家韩国巨头成为无所不能的丰田HiLux的第一个直接竞争对手。

但是，现代汽车没有采用坚固的双驾驶室4x4底盘，而是推出了在美国设计的“生活方式皮卡”，该系统基于与图森跨界车相同的一体式车身平台，针对美国周末战士。

当然，历史表明圣克鲁斯被迅速排除在澳大利亚之外，HMCA首席运营官斯科特·格兰特（HMCA）曾在2016年表示，这种基于汽车的双驾驶室“绝对不合适”，因为它“太小又轻便”。

尽管如此，在现代汽车上寻找合适的HiLux竞争对手的工作仍在继续，该公司已确认它将在“大概2021年”到达澳大利亚。

目前正在进行广泛的本地市场研究，我们了解到，第一款现代ute将会上市，具有各种车身样式和动力总成配置，以与其主要竞争对手（包括福特Ranger）相匹配。

HiLux是澳大利亚最畅销的汽车，也是世界上最大的ute市场之一。现代汽车很容易将马自达跃升为整体销量榜上的第二名，如果日本捷豹有回升的话。

因此，想象一下，当本周又在首尔一家经销店外出现的另一幅左起现代双驾驶室轿车的这些谍照，又是一瞬间，又是什么，我们会感到惊讶吗？

外观奇特的四门皮卡显然是基于现代iLoad商用厢式货车（后滑动门证明；还要检查锯掉的后谷仓门！），并带有一个小而深的，衬有衬板的浴缸。

我们与HMCA取得联系，询问这是否真的是我们对现代期待已久的HiLux战斗机的第一次关注，或者至少是它发展初期的一个非常早期的工程m子。

值得庆幸的是，答案是几乎可以肯定，这是由韩国皮卡车迷委托进行的售后iLoad改装，毫无疑问，他厌倦了等待现代汽车的改装。

因此，请放轻松并保持紧绷：真实交易的间谍镜头必将很快浮出水面。

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