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如果说日本制造商有机会在东京车展上发疯，那么在一月的东京汽车沙龙就是售后市场接受并付诸实践的地方。

就像美国的SEMA展览一样，东京汽车沙龙是日本的改装公司在这一年展示其产品的地方，我们可以一窥下一两年的售后市场趋势。对于大型汽车制造商来说，这也越来越有机会在大型展览会上展示那些原本可能会在新金属中丢失的汽车，而在竞技场上，官方工厂配件可以得到最佳展示。

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以下是1月12日，13日和14日在东京湾对面的千叶幕张展览馆（Makuhari Messe）举行的今年汽车沙龙的预期快照。

东京汽车沙龙2018按品牌亮点

大发正在努力在过去一两年中超越其东京汽车沙龙产品的水平，其中包括拍摄可爱的Copen祺跑车的刹车和双门跑车版本，并且可以预见，今年的高个子男孩运动者阵容还不完全吸引人。

最引人入胜的是e：S和Mira掀背车的奇怪名称的Sporza版本-大约与Daihatsu到达热舱口一样近（至少与铃木Alto Works等其他运动级热舱口一样）。我们希望日本的售后市场调音师中的一员能更加勇敢地解决他们（以及Copen）。

过去，美国制造商在日本调谐器车展上是很少见的景象，但东京汽车沙龙近年来已成为国际性盛会，国内品牌也开始涉足进口品牌。例如，这种完全重油的汽车就已经是重油汽车。

该车由车身制造商Pandem制造，Pandem是与Rocket Bunny密切相关的品牌，以宽体车身在阳光下闻名于世，该车以福特F-150 Raptor为基础，但以Raptor的正常越野能力为代价降低立场。看起来它卡在了特别粗糙的减速带上，更不用说越野了，但是这种美国原料和日本料理的独特融合似乎很吸引人。

本田的东京汽车沙龙产品吸引了两辆车。其中一个是新的NSX GT3，它于2017年7月发布，看起来绝对壮观。整个车身都是由碳纤维制成的，本田的表演车让它暴露在外，让您真正欣赏它，里面也有很多东西。

GT3赛车与NSX车型的差距更大，它放弃了混合动力系统和从动前轮，仅留下了双涡轮增压V6向后方提供动力。变速箱也有所不同，是Xtrac六速顺序变速箱，而不是公路车的九速DCT。费用约为415,000英镑。

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本田公司的其他TAS产品（我们会忽略镀铬的CR-V Custom概念）是带有Modulo标签的S660。车身套件使这辆微型跑车更具姿态，而五级可调减震器使车主可以调整汽车以适应日本蜿蜒曲折的路线。没有提及电源调整-因为您将不得不转向提供S660改进的许多其他公司之一。

在大量使用Autech和Nismo标志的Serenas和X-Trail中，有两辆汽车在Nissan的Tokyo Auto Salon产品中脱颖而出。

第一个是Nissan Fairlady Z Heritage Edition，纪念Z徽章50周年（虽然很早-最初的240Z / Fairlady Z出现在1969年）。该车已经向美国观众展示过，并且在功能上与普通的日产370Z（几乎感觉像是自1969年以来就一直在销售）一样，但是黄色和黑色的配色让人想起了与原始车上提供的相似组合。

日产另一个有趣的领域是Leaf Grand Touring。一片树叶？有趣？好吧，有可能-我们在东京车展上开了普通车，动力传动系统也有很多值得一看的地方。它真正需要的只是一些造型上的调整和更紧凑的底盘-Autech调整过的Grand Touring似乎提供了两件事，尽管全部细节将在展会上透露。热舱口式电动汽车的概念非常吸引人。

斯巴鲁Viziv性能概念是原本针对汽车发烧友的东京车展的亮点之一。如果兰博基尼决定制造家庭掀背车，而不是涉嫌使用SUV，那么Viziv的外观就差不多了，车身和框拱上的折痕都像旧的B组车一样令人震惊。

在东京汽车沙龙，斯巴鲁将展示一款名为STI的斯巴鲁汽车版本，名为Subaru Viziv Performance STI Concept。目前的细节是苗条的，但图像显示的汽车非常类似于先前在东京展示的汽车，其格栅，前分流器和侧裙以及后机翼的侧板上饰有STI洋红色闪光。

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Levorg庄园和BRZ跑车的STI Performance变体以及WRX STI Nurburgring赛车手和醒目的GT300规格BRZ也将亮相。

铃木从不间断地在其车展上展示一些最令人愉悦和与众不同的车辆，而TAS 2018将继续这一主题。揭开序幕的是经过微调的Swift Sport，它的配色方案受到GSX-S1000超级摩托车的影响，该摩托车将与之一同呈现。

当然，也有一系列微型汽车也将展出。前面和中间是XBee（发音为Cross-Bee）的冬季冒险，它的人称要比图片小，但又不够小，无法成为日本的kei-jidosha微型车之一。顾名思义，这是一个以冬季运动为主题的跨界车，但看上去比这样的名词更令人愉悦。

铃木的12人阵容十分丰富，包括一系列精巧的Kei汽车，包括采用整洁的小Alto Works微型掀背车。

丰田可能会在2018年东京汽车沙龙上展出最令人兴奋的汽车。GR超级运动概念车（GR是Gazoo Racing，还负责新的Yaris GRMN热舱门）看起来像是超级跑车和完整的勒芒原型车之间的十字路口，但丰田公司本身已经在推特上发布推文，说该车将是公路车。生产。

除此之外，鲜为人知的细节，因此当演出开始时我们将发现更多信息。Yaris GRMN本身肯定会亮相，而工厂Modellista的车身套件将在新的Toyota Crown上亮相-丰田豪华四门轿车系列的第15次迭代，在去年东京车展上透露。

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