霍尔顿飞艇（俗称大红色或霍尔登堡）将在本周末进行最后一次露面，具有讽刺意味的是，在为数不多的欢迎其出席的体育赛事之一中，桑顿（Sandown）的V8超级跑车会议。

一旦它最后一次回到埃森登机场基地，将有近500万升氦气被释放到大气中，放气的气球和六座吊船返回了它在美国的所有者。

这款50多米长的飞艇于去年8月首次公开露面，就在霍顿将其新一代Commodore家族轿车拉开帷幕之前不久。

从埃森登（Essendon）到汽车制造商的朗朗（Lang Lang）试验场的途中，它阻止了沿图拉玛林高速公路的交通，该区的Commodore发射计划正在进行中。

霍尔顿的行销部门全力以赴，称飞艇将出现在体育赛事中，包括AFL决赛，墨尔本杯，英联邦运动会，澳大利亚网球公开赛，巴瑟斯特1000，澳大利亚大奖赛和Ashes Test比赛。

在去年臭名昭著的AFL总决赛之后，本赛季由家用车竞争对手丰田赞助。其他大型赛事组织者（其中许多人得到了竞争对手汽车制造商的支持）齐心协力呼吁立法禁止出于安全考虑，他说飞艇的影子会分散玩家注意力并吓跑马匹。

霍尔顿发言人约翰·林赛（John Lindsay）表示，这家汽车制造商确保飞艇始终符合法律规定，甚至有时还会联系活动组织者，询问是否可以在该地区飞行。

他说，飞艇无论走到哪里都很受欢迎。他说：“您可以通过当地报纸的电话追踪飞艇在地区上空飞行的进度。”

软式飞艇还有一个慈善方面。在网上拍卖网站上出售的骑行工具为白血病基金会等组织筹集了约10万美元。

Lindsay先生没有评论在过去的12个月中飞艇给霍顿造成了多少损失，只是说这架飞机及其20多名支持人员是一次“相当昂贵”的演习，而且对于某些人来说可能不太好时间。

“您”需要发生一个相当大的事件以证明其合理性。从我们的角度来看，新的准将的推出足以证明其合理性，其吸引力之一就是它的影响力。

丰田公司的公司经理彼得·格里菲斯（Peter Griffiths）昨天淡化了飞艇对汽车制造商与AFL协会的影响。

他说：“如果您对像AFL这样对社区至关重要的事物进行大量投资，则您想保护自己的权利。”

他说，丰田对AFL赛季的赞助从未受到飞艇的威胁。