一家领先的商业协会周四表示，2009年俄罗斯汽车销量下降了一半，是所有主要市场中跌幅最大的，预计今年将保持持平。

俄罗斯的汽车市场原本有望在2008年成为欧洲最大的汽车市场，但由于全球经济衰退使得贷款大体上无法获得，该车销量在当年秋天下跌。

据备受推崇的欧洲企业协会称，汽车销量在2009年下降了49％，在12月下降了38％，回落到2005年的水平。

AEB的马丁·贾恩（Martin Jahn）告诉记者，销售不仅受到全球经济下滑的影响，而且还受到进口汽车关税大幅提高，信贷紧缩和卢布疲软的影响。

贾恩说：“国家支持措施还不够有效。”

政府提议补贴汽车贷款的利息，以刺激销售，但仅补贴了7万辆汽车贷款。贾恩说：“这不可能影响市场。”

政府将在3月份启动一项报废计划，该计划类似于为旧车换现金计划，该计划促进了欧洲和美国的销售，但一些市场观察人士怀疑该计划是否有效。

AEB预测，下半年2010年的汽车销量将“略有改善”，至去年的147万辆，约为150万辆。

市场参与者表示，融资仍然基本上不可用，贷款利率仍然过高。

央行行长在12月下旬感叹，由于银行担心坏账增加，公司贷款保持不变，而零售贷款却在下降。