斯巴鲁通过在线销售其全部产品阵容，打破了购车模式。

虽然其他制造商也提供了类似的方案，但小批量销售的特斯拉也通过网络销售其稳定器，但斯巴鲁成为第一个将所有新车投入在线领域的大品牌。未来几年将在商店中销售。

此举是日本制造商采取的其他举措，以适应购买或维修汽车时客户不断变化的需求，斯巴鲁（Subaru）最近在维多利亚州维尔里比（Werribee）的购物中心试用了维修和零售领域–两者都迅速取得了巨大的成功。

“不是每个人都想走进经销商那里，无论是买车还是提供服务，”斯巴鲁澳大利亚董事总经理科林·克里斯蒂（Colin Christie）告诉Drive。

斯巴鲁六年前首次尝试在BRZ上进行在线销售，但现在其全车系-BRZ，Impreza，WRX，Liberty，Levorg，XV，Outback和Forester可以从模型变体到油漆和选装件进行定制。在线购买之前。该过程还可以提供折价的价格，尽管交付过程仍在澳大利亚各地的140个经销店之一进行。

但是，克里斯蒂（Christie）表示，该品牌将很快通过移动应用程序和全面的门到门服务进一步扩展。

“移动试驾将于2019年在全国范围内推出。下一步是移动销售，现在我们有10个试点产品。我们已经试用了一种新的软件工具，如果您喜欢在线购买和构建的概念，可以将其引入iPad解决方案中，并允许经销商自己进行交易，”他说。

“如果可行，何时可行，有人可以将汽车带到您的房屋中进行试驾，然后在您家中端到端进行交易。您将拥有交付给您的汽车，并在家里完成移交过程，对我来说，这是下一个重要的过程。”

从表面上看，斯巴鲁似乎正在开始逐步淘汰传统经销店，但克里斯蒂说，除此之外，一切都没有，而且其网络对于成功仍然至关重要。

斯巴鲁的首款电动汽车将于2023年在TT Roadster No.1斯巴鲁森林人2018上进行在线拍卖

他说：“考虑到如何最大程度地降低成本基础以及您是否需要这些庞大的经销店，我们在过去十年中非常注意不要向我们的经销商索要钱，而不是向其人员投资，而不是向更大的玻璃箱投资。”

“对于我们而言，无论客户身在何处，它都涉及客户体验以及在经销商，在线空间或购物中心与客户的互动。但是我看不到没有网络的未来，它们将发挥关键作用。十分之九的您想体验产品并看到它，我们需要这个网络。

“并不是每个人都会搬到购物中心，但是对于某些人来说，这将是购买汽车的方式。”

对于那些这样做的人来说，可能是吸引人的低压环境–仍在与专家交谈，而不是在网站上打勾，但不会感到被推销。斯巴鲁从其购物中心商店收集的数据为该想法提供了支持，斯巴鲁从那里获得了销售人员的基本薪金和佣金，这些收入是基于积极的反馈而非销售目标而定的–仅尝试了多种不同的想法中的一种，以找到当今零售业中的Goldilocks公式环境。

克里斯蒂补充说：“这是商店里的人，他们完全不同，他们的薪酬待遇也不同，并且也在考虑我们如何以不同的方式为客户提供服务。”

“实际上，我们正在试用不同的薪酬模型，其中一个想法是，他们采用固定工资，并根据客户经验获得报酬，如果您在Werribee商店中，它是其中反馈率最高的一种。”