新款福特嘉年华ST概念车由1.6升EcoBoost 4缸发动机提供动力，该发动机使用涡轮增压和直接喷射技术在180马力左右的区域内生产。该动力通过6速手动变速箱发送至Fiesta ST的前轮，该变速箱应可使新的热掀盖在7秒钟内从0-60撕裂-尽管我们将不得不等待官方提供的动力和性能数字。

在外观上，福特嘉年华ST进行了一些物理升级，使其在提高空气动力学和冷却性能的同时，具有更多特色。像Focus ST概念车一样，新的Fiesta ST轮胎采用亮橙色油漆方案，轮毂设计类似但更简单，塞在高性能钻孔转子上。不幸的是，福特行使了整个车窗的遮光功能，因此我们看不到内饰会发生什么变化，但是如果嘉年华ST更加接近生产，我们可以期待至少会进行一些内饰升级，使其比其他跑车更具运动性当前的嘉年华车型。

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虽然运动型小福特Fiesta ST目前被列为概念车，但公司管理层表示，他们正在认真考虑生产该版本的车-尽管他们对这种最新的掀背车能否将其推向美国市场充满信心。嘉年华ST进入美国市场的关键问题在于，这款新运动车型基于三门嘉年华，而美国尚无此车型。这让许多人感到疑惑的是，这一事实是否会阻止福特在美国提供它，如果它确实在美国本土推出，它是否仍会安装在三门平台上？美国？

右侧的图库可让您更深入地了解新的福特嘉年华ST概念车，而在下面的画廊中，您将找到更多有关2011年法兰克福车展的TorqueNews报道的链接！

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