坦率地说，尽管在周六第16轮的大部分比赛中都排名第二，瑞安·埃弗斯利（Ryan Eversley）在犹他州遭到了几辆GT3指定竞争对手的枪战，尽管许多倍耐力世界挑战赛的车迷都认为这是他在2016年最好的比赛在领奖台上排名第四。比赛结束时，可以说the歌TLX GT和Eversley被击败了！

＃43车的处理方式中，我怀疑后悬架有可能损坏

仅落后于加利福尼亚曼哈顿海滩的第三名完成者帕特里克·朗（Patrick Long），驾驶莱特赛车保时捷911 GT3-R赛车仅落后一百分之一秒，尽管科林·汤普森的迈凯轮仅取得了举足轻重的进步，埃弗斯利仍然保持了第四名的成绩。 008秒。

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赖安（Ryan）和RealTime车队车手斯潘塞·皮珀利（Spencer Pumpelly）避免了颠簸引起的失控，从而赢得了“最佳开端”和“硬充电”的称号，因为他在第一圈就获得了十个位置，这导致了当天的第一次警告。

机械故障缩短了周日的比赛时间由于机械故障，悬架故障，Eversley和Pumpelly都没有参加过周日的第17轮比赛，这在Acura RealTime Racing上是罕见的。而且，随着这项发展，埃弗斯利（Eversley）的6场比赛“前5名”奔跑结束了不合时宜的事情-这就是比赛。

在Ac歌TLX GT的位置上只有两个赛季，埃弗斯利被证明是一支不可忽视的力量。Pumpelley也有需要的东西，如果有机会，它将被证明是Acura和RealTime Racing的杰出推动者。

期待数字

有P.D.坎宁安致力于Acura NSX GT的赛道开发，Eversley将Acura团队带到了倍耐力世界挑战赛G.T.的第五名。令人震惊的奔跑！我期待9月17/18日从索诺玛赛道（Sonoma Raceway）报道Acura RealTime Racing车队，在那见。