年底到来，又到了厂家和经销商冲刺年度销量目标的关键阶段了，2020年，上半年受到新冠疫情影响，国内汽车销量大幅下滑，不少车企甚至一度腰斩，下半年随着疫情得到控制，车市迅速回温，销量持续增长，大家的购车热情高涨。即使如此，不少车企今年前11月销量依旧是下滑状态，目标完成率并不是太理想。那么12月作为冲刺月，部分厂家和经销商会加大优惠力度，来尽可能完成销量目标。从这期开始，购车网小编按照品牌来盘点一下，年底各大热门车型的优惠情况。

首期我们从日产开始，根据最新公布数据，11月日产中国区销量156319辆，同比增长5.2%，其中东风日产销126609辆，同比增长10.3%，创下了历史最佳的11月销量成绩，其绝对主力车型轩逸更是爆卖65098辆，同比增长23.3%，再次成为最畅销轿车。今年前11月，日产中国区累计销量1287821辆，同比下降6.6%。从全年表现来看，由于缺乏新车导入，相对丰田、本田来说，日产表现并不够抢眼。下面，我们来看看日产旗下三款主力车型优惠情况。

作为日系中型车“三剑客”之一的天籁，2020年销量和人气均较凯美瑞和雅阁低不少，从前10月销量来看，天籁仅销88440辆，雅阁和凯美瑞销量分别高达167059辆和148484辆，差距是显而易见的。眼看着被对手拉开了距离，很显然日产不会坐以待毙。天籁如今优惠是持续上升，以2.0L XE 时尚版为例，原价17.98万，现已跌到了15.38万，优惠达2.6万，而动力更强，加速更猛的2.0T车型，优惠甚至攀升到了3万，以2.0T XL 智进版为例，原价21.68万，现已跌破19万，仅售18.68万。

天籁作为一款主打舒适性的中型车，它的卖点是非常突出的，新一代车型设计大胆激进了不少，更为年轻动感的风格，对于年轻消费者更有吸引力。不过也有不少人对于新天籁的外观颇有微词，认为和新轩逸过于相似。内饰设计上，新天籁的做工和用料处于同级平均水准，设计上却没有让人眼前一亮的感觉，整体比较中庸。天籁长宽高分别为4901/1850/1450mm，轴距2825mm，乘坐空间宽敞而舒适。

至于车型选择上，根据购车网小编获得数据，天籁的2.0L XL 舒适版、2.0L XL Upper AD1 智行领航、2.0T XL 智进版买的人较多，指导价分别为18.78万、19.98万、21.68万。

轩逸作为目前最吃香的一款家用轿车，销量比朗逸、卡罗拉、速腾等高了一大截，尤其是在刚刚过去的11月，销量甚至突破了6万辆，可见是十分火爆的。作为日产的王牌车型，轩逸有着年轻时尚的设计，宽敞舒适的乘坐体验，以及稳定可靠的质量，家庭来说，确实是挺有吸引力的。这款车目前优惠力度也不小，其轩逸经典款甚至达到了1.8万，而新轩逸虽然经销商对外公布的只有6千元的优惠，实际上也有1万左右的优惠。

新轩逸应用的是V-Motion 2.0的设计语言打造，相比轩逸经典款，它更显年轻动感，颜值更高。能够成为新一代的“销量王”，也证明了消费者对于它的设计是非常认可的。内饰亦是比较舒展大气的布局，也有一定时尚感。新轩逸长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距2712mm。前后座椅均柔软舒适，后排乘坐空间宽裕，对于家用来说新轩逸是非常有吸引力的。

车型受欢迎度上，经典 1.6XL CVT豪华版和1.6L XL CVT悦享版买的人最多，指导价分别为11.86万和12.99万。

奇骏作为日产最畅销的一款SUV车型，不仅有五座版同时还有七座版可供选择，不过这款车上市有些年头了，相比本田CR-V和RAV4荣放，它2020年表现也是略逊一筹。不过为了保持市场份额，日产也是比较拼，奇骏全系优惠持续稳定在高位，降幅达到了3.2万。以2.0L CVT 2WD XL ITS舒适纪念版为例，原价19.58万，优惠后才16.38万，性价比挺高的。

奇骏同样采用的是家族式V-motion设计语言打造，只是并不是最新一代的风格，车身比较舒展修长。尺寸上，长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距2706mm，在紧凑型SUV级别属于中游偏上的水准。内饰层次感丰富，家居氛围浓厚，平底式的方向盘挺有运动感的，中央控制区应用的是钢琴烤漆材质，提升了整体质感。奇骏搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，全系配CVT无级变速箱，同时有两驱版和四驱版可供选择。

车型受欢迎度上，2.0L CVT 2WD XE时尚版和2.0L CVT 2WD XL Premium尊享纪念版买的人较多，指导价分别为18.88万和19.93万。