时间对MK2本田公民类型R(2007年至2012年)友好。

在推出和整个生活中,它遭受了与其庆祝的前身的比较,批评其低技术扭力束后悬架,更大的重量和令牌电量增加。如今,随着迈尔斯的滚动和价格下降到5000的整洁,私人销售£,2007辆车,模型更精细的品质 - 线性性能,令人印象深刻的抓地力和改善的转向 - 已经移动到前面。它也可以不采用相对便宜的调整结束。

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如已知的,FN2由其先行者的2.0升I-VTEC发动机的改进版本提供动力,这次耗尽198BHP,但仅为142LB的FT以高ISH 5600RPM。它可能只有稍微强大,但它在更广泛的Rev范围内具有更好的扭矩传播,而没有旧模型的刺激(有人说令人兴奋)加强电力。更短的齿轮比有助于打击汽车的额外重量,确保6.8秒的FN2裂缝0-62mph - 与第一个相同。

标准版本装备良好,亮点是18英寸合金轮,钻踏板和铝制脚凳,合金齿轮?和 - 赞美上帝 - 一个大红色起动纽扣。GT版本是最受欢迎的,并且具有巡航和气候控制等。没有猜测猜测导航模型有什么奖项。

基于GT的GT,2008年,2008年的一个温和的一整形图预示着冠军白版的到来,但有限制差动。(最终,2009年底的所有版本都有一个。)此版本很好地保持其值。

Mugen于2009年抵达,耗费35,299℃,额£外的39bhp,一个8600rpm红线,快速变速箱和起伏的悬架。只有16种进口,另外四个,达到了2.2升的发动机和256平方米抵达2011年。2010年,那些找不到Mugen的准备主的人可以根据冠军白色而不是穆伦造型,据称,限制200辆汽车。

所以那些是“标准”公民类型卢比。但是今天许多人的分类已经调整。只要你知道来自糟糕的好的Mod,它就没有担心。

好的包括冷空气进给式空气净化器,如Gruppem或AEM冷进气口。制动器也是一个流行的mod,也有许多业主交易标准垫和线条的标准垫和测试的Ferodo DS2500以及来自Goodridge或HeL的一些升级线。寻找有渐进式弹簧的降低车。

除了Mugen之外,价格正在为所有版本的FN2型r落下,比其他版本快。在一端,他们​​通过固定价格挤压仍然是历史悠久的旧模型,另一方面被近乎新的电流模型汽车加上了。仍然有很多有趣的乐趣。