是的,另一个Nürburgringleap标题。和911年的眩晕阵列中的另一个变体。但肯定甚至最坚硬的愤世嫉俗者也可以承认,保时捷911 GT2 rs的600万47.3s膝盖非常特别。

特别是当保时捷称自己的目标是7000年代。最终结果 - 差不多20秒更快 - 采用GT2 RS 10SEC在保时捷自己的918 Spyder - Y'Know,AWD混合高级 - 加上兰博基尼飓风的近5秒,也是AWD,直到最近的生产汽车搭接唱片持有人。

该911只用两轮击打它,通过后桥通过全能的690BHP引导。它有可能在“戒指的高速冠上并通过其深刻的压缩来少量少数。轮胎,自从你问,是米其林飞行员2S。

驾驶职责是在英国尼克·坦迪和德国Lars kern之间共享的,他们在600万令吉下录得五圈。但它是肯尼斯在车轮后面,为令人印象深刻的6米47.3s,这将在今天早上刮伤他们的头部和愤怒地潦草的东西。

“这不仅仅是GT2卢比实现的记录时间,它展示了车辆的课程,而且在每一个膝盖上的一致表现中,”保时捷GT2S,3S和4S的男子andreas Preuninger说。

“我们特别为这一事实骄傲,这是通过两辆不同的车辆和两个不同的司机实现的事实,因为这强调了GT2卢比再次又一遍地重现这个记录结果的能力。”

唯一可以声称更快的公路车是NIO EP9 - 一种1,400万英镑的电动超级 - 和迈凯伦P1 LM,通过一些售后市场Mods,1,000bhp,100万英镑加上赛车车辆。

因此,新的GT2 rs是在适当的数字中脱离常规生产线的最快的东西,并且您可以使用在线配置。相当成就,没有?