在第一次抽样法拉利488 Pista时,Chris Harris注意到它是如何“动态最佳的汽车法拉利已经制作的,其动力总成坐在其成功的核心”中。

好吧,现在你可以坐在那辆动力总成:欢迎大家,到新的法拉利488 Pista Spider,一个动态的可换股版最好的汽车法拉利已经做过。在最初在加利福尼亚州卵石海滩的蒙特利汽车周庆祝活动之后,它现在抵达欧洲,在巴黎电机展。正如您所看到的,它有一个条纹。但我们会回到那个。

所以,那个动力系。三个“最佳发动机”奖励的接收者,它是3.9升双涡轮增压V8,扭矩为711bhp和568磅的扭矩,完全像轿跑子。它也将从0-62mph in 2.85s,与轿跑车完全相同。0-124mph需要8秒(轿跑的7.6s),而顶级速度仍然是211英里/小时。

那时就足够了。法拉利实际上估计这比轿跑车轻,如果您选择“轻量级内容”,则在1380kg(与1385kg)中称重。没有他们,由于那个折叠坚硬的顶部,期待一个小的罚款。内部,有大量的碳纤维,alcantara,铝脚板代替地毯和带子,将门关闭到底是实际手柄。细节,细节。

还有一些名为“法拉利动态增强器”的东西,这是一个新的横向动力学控制设置,称“在限制驾驶更直观,可控和可预测”。

新的20英寸金刚石饰面合金首次亮相,配备单件式碳纤维车轮,比锻造件较轻20%。哦,是的,条纹:它跨越汽车的长度并在后翼的末端扩张,说“回忆起气流的运动”。

“新蜘蛛提供了从曲线到道路合法的落后车的技术转移的最高水平,”法拉利解释道。听起来......标准,没有?