如今,中国的新能源汽车这把“火”已烧遍全球。而长城汽车的新能源产品市场表现同样火热。33年来,长城汽车一次次穿越了产业变革的周期。面对新能源产业浪潮的来临,长城汽车以前瞻性的新能源产业和产品布局,开启了自身新能源发展的大时代。

新能源高速成长 造就汽车产业发展新动能

经过2022年的深蹲蓄力,今年上半年,长城汽车打开了新能源领域发展的新局面。今年1-6月,长城汽车新能源车型销量逐月攀升,尤其是6月份更达到26669辆,在总销量中占比达25.41%,无论是销量数据还是占比,皆创企业历史新高。

 

 

 

强势的市场表现,与长城汽车新能源技术的独创性密不可分。例如,搭载于哈弗枭龙MAX的智能四驱电混技术Hi4,在和两驱同样的能耗和价格水平下,实现四驱的性能和体验。Hi4的应用推动国内混动系统技术前进了一大步,并塑造了混动市场的新格局。同时,这也是长城汽车从用户兼顾动力和省油的需求出发,让前沿的新能源技术普惠更多用户的举动,更体现了长城汽车“科技向善 以人为本”的价值观。

 

 

 

热门新能源产品和技术的背后,是长城汽车在新能源和智能化领域进行产业链布局的结果,并形成了森林生态体系。在新能源领域,长城汽车已形成混动、纯电、氢能多条技术路线并行发展的局面,并孵化出蜂巢能源、未势能源、极电光能等明星企业。在新能源下半场竞争更为激烈的智能化领域,长城汽车具备了电子电气架构、智能辅助驾驶、智慧线控底盘、智能座舱等前瞻核心技术全栈自研能力。

 

 

 

森林生态是长城汽车技术创新巨大的蓄水池,并形成其在新能源领域快速发展的持久推动力。以长城汽车为代表的中国车企在新能源领域的高速成长,正成为中国汽车产业的高质量发展的新动能。

探寻新能源市场增长点 树立“出海”模式新标杆

中国新能源汽车的高势能增长,源于新能源产业政策优势,以及中国新能源产业的先发优势。经过十多年的发展,中国新能源汽车在国际市场的竞争力大幅提升,同时,与国内竞争白热化的新能源市场相比,海外很多国家的新能源市场还处于起步阶段。在这种背景下,“走出去”已成为中国车企寻找新的市场增长点的必然选择。

当下,海外市场销量已成为中国车企国际化程度的重要参考指标。长城汽车董事长魏建军在多年前就曾表达“走出去”的决心,“从不满足在家门口考第一,要出海”。而现在,长城汽车在海外已是硕果累累。今年上半年,长城汽车海外销售12.39万辆,同比增长97.27%。

在“出海”的过程中,长城汽车确立了全球品牌战略及“ONE GWM”全球品牌行动纲领,并探索出研、产、供、销一体的生态出海体系,成为中国汽车品牌“出海”的新标杆。生态出海体系犹如一艘在大海上行驶的巨轮,强劲、持久地推动企业高速前行。同时,长城汽车通过本土化运营,建立海外用户生态圈,不断提升海外用户对产品和服务的体验。

 

 

 

以人为本  坚守“诚信”造车底线

无论是国内外强势的市场表现,还是战略上的调整,以人为本的内在价值观始终是长城汽车稳健发展的助推器。随着新能源汽车在国内获得越来越多消费者认可,长城汽车坚持以人为本,从消费者需求出发,在战略层面回归主品类航道、主价格航道、主级别航道和主风格航道,有力地促进了新能源的发展向好。

在当下的新能源市场,价格战以及劣质低价产品充斥市场的现象已成常态,长城汽车则坚持“诚信、良心”的造车底线,维护公平的市场竞争环境。同时,死磕产品品质、把用户安全视作企业生命线,这也是长城汽车坚守以人为本价值观,勇于承担企业责任的体现。

 

 

 

未来,在以人为本价值观的指引下,我们期待长城汽车加速新能源技术更新,完善新能源产业布局,持续拓展全球市场,以高质量的产品,在新能源的大时代扬帆远航。