宝马公司的顶级工程师之一格哈德·里希特（Gerhard Richter）将监督宝马新旗舰车型Gran Turismo的开发。

现年55岁的德国人里希特（Richter）具有开发Gran Turismo的经验。自1982年以来，他一直致力于为宝马汽车的高性能内部调谐器开发高端汽车。

Richter的任务是将去年上海车展上首次亮相的Concept CS转变为量产版的Gran Turismo。该概念被广泛认为是近年来宝马最激动人心的设计研究之一。

宝马表示，四门轿跑车风格的Gran Turismo将是豪华旅行车和高性能跑车的混合体。

这将为这家总部位于慕尼黑的制造商展示设计的新方向。Richter将决定将哪些Concept CS设计功能保留到生产模型中。

Concept CS采用BMW凹凸的火焰表面设计语言，具有动态流畅的外观。前部采用大胆的宝马标志性肾形进气格栅造型。

该车比宝马目前的顶级车型高端7系列更长，更宽。

Gran Turismo可能会在2011年下半年推出。它将在不断扩大的豪华四门双门跑车市场中竞争，其中包括保时捷Panamera，阿斯顿·马丁·拉皮德，奥迪A7和奔驰CLS级。

竞争激烈

汽车专业学者Garel Rhys表示，对豪华四门双门轿跑车进行正确设计非常重要。

“ [四门双门轿跑车必须提供轿车的功能性和宽敞性，以及两门双门轿跑车的运动感，？？？？？？？？？”里斯说，他最近退休后担任威尔士卡迪夫商学院汽车工业研究中心主任。

CSM Worldwide预测，宝马可以在全球销售多达15,000辆Gran Turismo。Gran Turismo是宝马首席执行官Norbert Reithofer的产品攻势的一部分，该攻势旨在帮助宝马在2020年之前销售200万辆汽车，高于去年的1,500,678辆。

赖特霍夫（Reithofer）于去年9月宣布了一项长期战略调整，称宝马在上海车展上反应良好后决定将Concept CS投入生产。

Richter是BMW M的管理委员会成员。现年50岁的Albert Biermann接替他担任BMW M车型的项目经理。