全电动的Fisker Ocean将于2020年1月在拉斯维加斯的消费电子展上公开亮相。当它在2022年进入大众市场时，它将加入越来越多的豪华电动SUV人群，与奥迪e-tron，梅赛德斯EQC和特斯拉Model X竞争。

Fisker将由80kWh的锂离子电池组供电，该公司表示，该电池组的续航里程为250至300英里。此外，仅需30分钟的常规快速充电即可增加200英里的续航里程，而Electrify America最新的350kWh快速充电器可以以每分钟20英里的速度恢复充电。

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海洋电动动力总成的规格尚未公布，但菲斯克已确认某些版本将采用四轮驱动。菲斯克还说，它将为每辆车提供“免费里程”套餐，向每位车主提供有限数量的补充费用-尽管交易中包括的免费电量尚待确认。

菲斯克（Fisker）说，海洋的设计宗旨是在生态上尽可能做到可持续。该汽车的座椅采用回收的聚酯纤维进行装饰，而其内饰地毯则采用回收的尼龙制成，这些尼龙取材于废弃的渔网（与SUV的铭牌搭配得很好）。

海洋的屋顶设有太阳能电池板，该电池板可滴入SUV的电池组，并声称每年提供1,000英里的额外续航里程。Fisker表示，还将利用轮胎生产过程中产生的废弃橡胶废料，将其用于海洋中的多个部件，这可以防止残渣进入垃圾掩埋场，并最终降低SUV的碳足迹。

最后，为了节省成本和减轻重量（以及提高SUV的空气动力学效率），已经固定了Ocean的引擎盖。鼻子下方获得的空间容纳了SUV的电子设备和下一代超高效空调装置，Fisker说，这增加了可用的机舱空间。

新菲斯克海洋：所有权和购买

Fisker计划在Ocean上引入新的所有权和购买方式，其中SUV的一种选择是通过专用的移动应用进行短期租赁。

实际上，购买者将能够以与智能手机类似的方式租赁海洋，支付的初始保证金为2999美元，然后每月支付379美元。当用户用完汽车后，他们可以选择将其归还给Fisker，前提是他们每年的行驶里程少于30,000英里。

Fisker还承诺，维修将完全没有压力。无论何时需要维护或预定服务，该品牌都会派遣技术人员来收集和归还车辆-所有这些都可以通过移动应用进行安排。

Fisker公司董事长兼首席执行官Henrik Fisker说：“在过去的两年中，我们一直在安静地开发一款价格实惠的豪华电动汽车，它将作为推动积极的全球变革的旗舰-从整个供应链中最可持续的材料到实用性，这些实用性将改变人们对汽车的认知。 EV即可。

“未来的出行方式是享受电动汽车，而不会遇到麻烦，长期承诺和高昂的购置成本。驾驶Fisker海洋很容易：通过移动应用程序灵活租赁。我们会照顾所有的服务和维护。简而言之，我们将介绍无忧，有趣和便捷的电动出行的未来。”

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