六角现代经典：汽车爱好者的天堂

我们与Hexagon Modern Classics的老板Paul Michaels谈谈了他对保时捷，赛车和他不断增长的汽车收藏的热爱。

最令人愉悦的汽车博物馆肯定是那种奖品展览馆（至少其中一些展览馆）实际上可以被新所有人购买并驱走的那种。

汽车，顾客，新库存和资金的流入和流出比传统的博物馆要响得多，像这样的地方也给非购买者带来了更多希望。他们认为也许有一天，我将拥有一辆这样的汽车。

这是英国最佳和最有经验的老爷车专家之一保罗·迈克尔斯（Paul Michaels）刚刚在他熟悉的伦敦北部海格特（Highgate）冲压厂开业的地方，而这家收藏家恰好与他所拥有的Lotus经销店隔壁。大北路令人惊讶的安静多叶部分。

所谓的Hexagon Modern Classics已经开放营业，正如我们在最近的访问中发现的那样，它现在是迷人的目的地。但是建筑工作仍在进行中，迈克尔斯将是第一个承认未来还有几年工作的人。

不过，“六角现代经典”制作完成后，它将变成一个完整的汽车爱好者的天堂。将会有两家餐厅，一家熟食店，一家咖啡吧，一家美术馆（迈克尔斯的妻子拉奇琳（Racheline）是美术专家，尤其是瓷器专家），一家销售与汽车相关的用具的商店，一家博物馆，陈列着迈克尔斯的精选作品拥有自己的精品汽车和顶级汽车商场，在这里您可以浏览最好的汽车，也可以购买自己的现代经典汽车。

一些展览跨越了艺术品和艺术品之间的界限，清楚地展示了迈克尔斯打算提供的汽车种类。到达目的地后的几分钟之内，我们正在寻找一对令人惊叹的低里程1965年E型：一辆敞篷跑车，在敞篷车上行驶8700英里，而双门跑车则在10500英里。业主自豪地说：“这是我们要达到的水平。”“很难找到像这样的汽车，但我们往往是卖家的第一站。”

随行的汽车是英国最好的汽车壁画收藏之一-海报，油画和照片图像-迈克尔斯自己的办公室（邀请有识之士进入其中）包含一系列如此惊人的深度的机动车辆，任何游客都要花费几天的时间要欣赏这一切，更不要说不可避免地会听到的迷人故事了。

自1963年以来，迈克尔斯（Michaels）一直使用Hexagon品牌开始交易，当时他是从一个小型的Belsize公园me车中买卖汽车。他的父亲是一个汽车人，永远带回家一些有趣的机械设备，当该离开学校求职的时候，年轻的迈克尔斯确切地知道下一步该怎么做。他说：“我于1963年成立了这家公司，然后开始涉足汽车。”

“ Messing about”并不是事实。充满活力的迈克尔斯（Michaels）致力于汽车业务，在此类企业集团在纽约市变得时尚之前，就着手建立现代的多特许经营业务，并在不同时期为阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo），莲花（Lotus），赖利安特（Reliant），马科斯（Marcos），宝马（BMW）甚至蒙特维第（Monteverdi）始终使用Hexagon名称，之所以选择该名称，是因为已经采用了Trident，Quadrant和Pentastar。他甚至建立了一个基于货车的性能改进部门Hexagon Tune，但是当他开始接到本地钢琴所有者的电话时，他必须找到一个更精确地定义其活动的名字……

他的业务发展迅速，经营各种有趣的现代机械，最终成为伦敦的主要BMW经销商，当资金到位后，他也转向赛车，这是另一种热情。

首先，他开始参加D型赛车，然后进入毛茸茸且壮观的Formula 5000赛车。然后在1973-1974年，他将自己形容为Hexagon的“最冒险的时期”，他转投一级方程式赛车，首先购买了一支外形奇特的三月（他们对此进行了修正），最后从当时的车队老板伯尼·埃克莱斯通购买了布拉汉姆BT44，保留约翰·沃森（John Watson）为车手。大奖赛短暂但令人难忘。而且，正如Hexagon墙上许多时期的照片所清楚显示的那样，迈克尔斯始终为自己的小团队所取得的成就感到骄傲：1974年奥地利大奖赛第四名，并获得了无价的六个冠军积分。

赛车仍然是一种激情，这就是为什么海格特（Highgate）展厅内仍然包含他16年前购买的近乎完美的1987年保时捷962的一个很好的理由，因为它在勒芒排名第六，后来排名第八。从技术上讲，它是用于出售的，但您会感觉到，需要一张特大支票才能从Michaels的所有权中获得奖励。

迈克尔斯说，除了莲花专营权外，现在还不买新车。现在该沉迷于他的经典之作，尤其是保时捷。风冷保时捷是Michaels的特别爱好之一，他经常有多达40只的存货。他不仅钦佩它们独特的规格和传奇般的持久品质，而且似乎还觉得他可以找到比下一个人更好的住房。显然，汽车交易不是慈善事业，但对于迈克尔斯来说，这绝对是一种激情。

他还对“疯狂低估”的保时捷928 V8系列感兴趣。他说：“它们很棒，尽管继续下去可能很昂贵。”我们在展厅中看到一辆价格在40,000英镑左右的GTS汽车，但是他认为一本非常好的手册值得多出20,000英镑。

迈克尔斯（Michaels）自己的20多辆折衷收藏品是一场动人的盛宴-就他在办公室外的黑板上用粉笔列出的清单而言。装置包括4.7升的Eagle E型敞篷跑车（晴天时抽烟的人），阿斯顿·马丁DB4 Zagato Sanction 3、1952年的菲亚特皮卡，轻型福特GT，陆虎系列1，阿斯顿DB2和其他捷豹XK120s以及各种保时捷。“我是经销商，”他说。“我知道他们有多好。”

未来？迈克尔斯（Michaels）承认，英国退欧后拍卖价格有所回落，而经典之作又从英国撤出，因为我们的货币贬值突然使国外汽车看起来便宜。他说：“我刚卖了几辆BMW Z8到德国。”“买主认为它们很便宜。”

迈克尔斯（Michaels）认为，短期内英国的价值可能不会上升，但传统经典音乐的市场应该保持坚挺。但是，严重依赖复杂电子设备的现代汽车，甚至包括最新的保时捷991系列911 R之类的汽车，也可能难以拥有。迈克尔斯认为，这种复杂性将“价值”带给993系列911等多年生植物，他很少犯错。现在去购物…