根据这项运动最有力的数据之一，V8超级跑车赛车需要带头向澳大利亚车手展示他们的汽车在乙醇上的行驶性能与传统汽油一样好。

沃达丰车队的老板罗兰·丹恩（Roland Dane）说，气候变化辩论和石油危机意味着这项运动是向澳大利亚展示使用替代燃料来源的理想机会。

这项运动正在考虑从明年开始使用85％的乙醇混合汽油为其汽车提供动力。

戴恩（Dane）的团队一直是V8超级跑车的乙醇豚鼠之一，在最近的一次测试中，车手克雷格·朗兹（Craig Lowndes）在他的汽车中成功使用了这种新混合物。

戴恩（Dane）希望这项运动在2009年采用乙醇，并成为说服澳大利亚车手使用由甘蔗制成的廉价，环保燃料的优点的领导者。

“这是必不可少的（我们在V8中使用乙醇）。他告诉AAP，我们必须面对与整个社会相同的问题，问题和变化。

“我们使用的能源将会发生变化。事实是，石油将在某个时候耗尽。

“传统上，赛车帮助人们专注于变化和新技术。

“我们可以展示的是一种可持续的燃料来源，它产生的二氧化碳要少得多，它的清洁程度更高，它是在澳大利亚制造的，它是由糖制成的，不乏它，它没有“不会影响世界粮食价格。”

使用乙醇是为改变2009年V8超级跑车比赛而进行的众多变革之一。

取消强制进站，改变短跑比赛形式，并将某些比赛周末从三天缩短为两天，于周四召开董事会会议。

但是，可能会影响最深远的变化是采用乙醇，这不仅是因为乙醇对系列赛的影响，而且还在于这项运动的庞大粉丝群以及他们如何为汽车提供动力。

戴恩（Dane）说，发动机的调整足以确保汽车在V8系列和澳大利亚的道路上都能像传统汽油一样高效地使用乙醇。

“没有理由使用乙醇降低任何明显的性能。经验实际上表明，如果您想增加发动机的压缩比，则性能会提高。” Dane说。

“这就是公路车和赛车的经验-我们不会输。”

在9月的冠军菲利普岛回合上，有可能宣布有关2009年将要进行变更的公告。

但是，至少一轮2009年的比赛日期已经在周六确定，新的汤斯维尔街头比赛将于明年7月10日至12日锁定。