澳大利亚国家驾驶组织说，最新的汽油价格查询对普通司机的腰包没有什么帮助。

澳大利亚竞争与消费者委员会宣布，它将研究所谓的“汽油行业信息共享安排”，以了解这种做法是否违反了消费者法律。

但是，澳大利亚汽车协会说，ACCC的调查不太可能给驾车者带来意外的收获。

ACCC声称，“非常频繁”和“全面”的价格信息在幕后进行的交换使汽油零售商能够迅速发出价格变动的信号，监视竞争对手的反应并做出反应，从而伤害消费者。

但是美国汽车协会说，先前的查询没有为消费者带来任何好处。

AAA执行董事安德鲁·麦凯拉（Andrew McKellar）说：“多年来，对汽油行业的询问很多，但普通驾车者却受益匪浅。”

他说：“历史表明，驾车者对这些调查的好处持怀疑态度是正确的，我希望看到真正的行动是由此而来，而不仅仅是更多的谈话。”

“驾车者应提高价格透明度，并有一个公平的竞争环境来获取信息，以便他们能在加油之前做出明智的决定。”

美国汽车协会说，汽油价格是驾车者最有争议的问题之一。它提议对燃油税进行彻底的改革，取消汽油和柴油的38％消费税，只剩下10％的商品及服务税（GST），没有任何指数化。

ACCC拒绝就其调查发表评论，发言人仅表示，调查需要“一段时间”才能得出结论。

澳大利亚的消费者监管机构最近一次调查汽油价格是在2008年。

2009年，ACCC作为其在澳大利亚进行的年度燃油价格年度报告的一部分，没有发现任何证据表明在公共假期之前泵价格急剧上涨。

去年12月发布的另一份报告显示，汽油公司每售出一公升燃料平均获利2.2美分。

监管机构还密切关注超级市场的​​燃油折扣促销活动，最后一次是在2009年介入，提醒Coles大幅折扣促销并不符合消费者的最大利益。

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