在设计新的中型豪华车ES300（如图）时，丰田的设计师显然对标致607印象深刻，以至于自己动笔了一辆。

自丰田10年前创立雷克萨斯（Lexus）奢侈品牌以来，该制造商一直被指控模仿设计。

最初的LS400豪华轿车是梅赛德斯-奔驰S级的虚拟克隆产品。旗舰产品的最新版本LS430仍具有被取代的S级的提示。

本月初发布的SC430运动型轿跑车与奥迪TT极为相似。据报道，丰田董事长奥田宏史对标致汽车充满热情（这可以在新款丰田Tarago上解释标致206前大灯）。

ES300和标致607（如图）停放在悉尼车展的两端，但与之并列放置并遮盖了徽章，您可以想象它们来自同一公司。

尽管汽车具有通用的前大灯，相似的总体比例，相同的发动机容量甚至与ES300的首席工程师山田耕作（Kosaku Yamada）相同的价格，但雷克萨斯仍未寻求标致的镜象。ES300的灵感来自LS430。

“设计是我的激情，”他本周在悉尼说，将雷克萨斯描述为“情感而优雅”，并带有“全新的……精致的造型”。ES300旨在“产生情感”。

“我们希望人们非常喜欢外面，他们迫不及待地想要进入屋子。”

标致发言人告诉Drive：“我不会将[ES300]称为日本标致，也不会说它是复制品，但您会发现有些相似之处。

“标致试图使汽车尽可能令人满意，我们显然试图设定样式趋势。”

甚至雷克萨斯（Lexus）的蛇皮式仪表板纹理也与标致（Peugeot）相同。但是，这是相似性的限制。

与雷克萨斯一样，对细节的关注是外科手术。雷克萨斯（Lexus）的工程师不仅减震了烟灰缸，手套箱和杯架上的弹簧，而且以同样的庄重步伐张开。

贴合度和光洁度完美无瑕。雷克萨斯赢得了过去六次美国J. D.电能质量调查中的四次，实际上，这款车可以保证继续保持这种趋势。

全新的ES300总体上比它所替代的汽车要大一些。没有一个组件可以从旧模型中继承下来。以前的ES300与通用的凯美瑞共享基础。

3.0升发动机经过了重大修改（现在具有可变的气门正时；读取速度更快），并与五速自动变速器匹配。

安全性已经有了巨大的飞跃，前排和侧排双重安全气囊以及帘式安全气囊可保护前后乘员免受侧面碰撞头部伤害。

ES300的唯一版本售价为79,950美元，价格上涨了5％。采用触摸屏技术的基于DVD的卫星导航功能增加了5,000美元。

雷克萨斯模仿者

奥迪TT被认为是未来10年的造型基准，但到目前为止，只有丰田制造了真正的克隆车型。它的小型汽车品牌大发（Daihatsu）制造了一个类似TT的微型TT，叫做Kopen。雷克萨斯的SC430可能是对奥迪的更大诠释。雷克萨斯奇怪的是，SC430的造型灵感来自捷豹的XK8 ...和游艇。

在正确的光线下，原始的雷克萨斯LS400看起来像梅赛德斯S级。当丰田汽车公司表示要对付德国人时，结果是字面上的。去年发布的第四代LS引起了通常安静的Benz的愤怒回应。德国人说他们很受宠若惊，但是是时候让雷克萨斯设计自己的汽车了。