有史以来最古怪的赛车进入了赛道,已经变成了潜在的公路车。

最初是为IndyCar比赛设想的,然后转移到勒芒式跑车上的带有箭头的DeltaWing很快将成为展示厅的现实。

DeltaWing Technologies发布了其激进赛车的公路版插图,还展示了日产被赛车公司起诉的原因,因为日产将其与Nissan BladeGliderconcept直接竞争。

轻巧和空气动力学的DeltaWing平台-被称为“蝙蝠车”-包括狭窄的前轴,后跟宽的后端,形成了三角形三角形状,与常规汽车大不相同。

最初被印作Indycar底盘的DeltaWing在日产的支持下被改造成两座勒芒赛车。但是,这家日本汽车巨头现在正在为其自己的ZEOD原型机使用类似的概念,该原型机将于今年在勒芒(Le Mans)比赛,由实验性的三缸发动机和电动机提供动力,该发动机由设计原始DeltaWing的同一个人设计。它还推出了BladeGlider概念,与DeltaWing和ZEOD类似。

DeltaWing概念由美国商人Don Panoz拥有,他继续在美国赛车运动中竞赛原始DeltaWing的变体。但帕诺兹(Panoz)说,现在是超越轨道的时候了,它正在寻找汽车制造商来购买该概念以生产量产车。

帕诺兹说:“赛车在空气动力学,重量轻和操控性方面的许多优势都可以转化为街道。”

“我们在公路赛车的最高水平上进行比赛,重量只有一半,马力只有一半,油耗则接近一半。

“我们相信,在不影响安全性,舒适性和性能的前提下,我们可以在大街上取得类似的结果。我们有一个公式,“效率很高,但仍然很有趣。”

该车的公路版可容纳四名乘客,并且可以由紧凑型发动机提供动力,而传统发动机的功率只有后者的一半。

该公司声称,由82kW发动机提供动力的DeltaWing可以在六秒钟内加速到100km / h,并提供4L / 100km的燃油经济性。

DeltaWing和日产之间的法律诉讼正在进行中。