福特已经预览了其下一代安全系统,展示了可以减轻停车麻烦,改善防撞性能,检测道路上的物体​​并防止错误驾驶的技术实例。

福特的新系统中的第一个采用现有的交叉路口警报-可以警告驾驶员即将倒车的人或物体-并增加自动制动以防止驾驶员无法响应时发生碰撞。

福特还展示了一个“反方向警报”系统,该系统从导航数据和安装在挡风玻璃上的摄像头中收集信息,以检测“错误的方向”标志,并在驾驶员可能要驶入道路的情况下向驾驶员提供声音警报。交通流量。

自适应巡航控制系统还将在未来进行升级,包括交通拥堵辅助系统,它能够关注前方道路,并根据周围的交通流量减慢,停止或加速车辆,同时保持车辆居中在自己的车道上

福特驾驶员辅助和主动安全经理Scott Lindstrom说:“驾驶员辅助技术帮助我们所有人成为更好的驾驶员,因为它们增强了我们观察和感知周围道路的能力。”

“福特在研发方面的投资通过加速创新来扩大我们的驾驶员辅助技术产品组合而获得回报,这些技术可提供客户将重视的功能和性能。”

福特展示的这些新技术中最令人印象深刻的是一个名为“回避转向辅助系统”的新系统,该系统可以通过使用雷达和摄像头检测来帮助驾驶员在慢速或停车的车辆周围转向。

当自动制动系统没有足够的空间来避免撞击时,系统将启动,并且驾驶员开始采取规避措施。躲避式转向辅助系统不会自动启动,从而减少与旁边车辆相撞的机会,但是一旦驾驶员采取了躲避动作,它将计算出最佳的避让路径,并帮助汽车沿该路径行驶-防止驾驶员过分驾驶转向输入太多或太少。

福特还在研究未来对该系统的解释可能会绘制自己的逃生路线的方式,尽管该技术尚未准备就绪。

福特尚未确定何时将这些新功能投入生产,但预计新的驾驶员辅助技术将在未来两年内推出。

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