即使通用汽车没有就基于2014年雪佛兰Corvette Stingray的Z06或ZR1的存在一言不发，但汽车行业没有人不希望看到新Stingray上提供的这两种高性能套件。在接下来的几年中。甚至自2014年Stingray首次亮相以来，就一直在互联网上流传有关C7 Z06和ZR1的“可能是什么”的谣言，并且由于Motor Trend的人们，我们对这些型号首次亮相时可能会看到的东西有了一个想法。明年左右。

首先，Motor Trend的消息来源指出，雪佛兰Corvette Z06将继续由巨大的，自然吸气的7.0L V8供电，为目前的C6 Z06供电，但功率输出应大幅增加。这与谣言相反，即在2013款车型年后，将在当前Corvette Z06发动机罩下包装的LS7 V8停产，但内部信息并未指明这7.0L的磨机是否将基于当前的LS发动机系列或新的LT V8引擎。不管发动机家族如何，内部信息表明C7 Z06的功率将达到600马力左右，这将大大超过C6 Z06的505hp。

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汽车趋势内部消息中比较有趣的部分是，C7 Corvette ZR1将由基于新型LT1发动机的新型增压V8供电，该发动机可提供700马力左右的功率。我们应该考虑这样一个事实，即基本型Corvette由LT1发动机提供动力时，C4 ZR1由375马力LT5发动机提供动力。2014年的Corvette Stingray再次由LT1发动机提供动力，因此C7 ZR1可能会重新获得传说中的LT5的名字-尽管它将提供比1990年代初的LT5强大得多的功率。雪佛兰Corvette在全球性能市场上的竞争要好得多–全新2013 SRT Viper是Corvette的真正亮点。在早期测试中，即使使用2013年Corvette ZR1，2013 Viper的表现也差不多，但是如果通用汽车要从ZR1的范围内削减一些重量，同时又增加62马力的话……那么最有可能解决关于其中哪一个的疑问美国超级跑车具有更好的性能。克莱斯勒集团的Street and Racing Technology Group迅速驳斥了任何说法，即与2013 SRT Viper GTS相比，当前的ZR1是性能更好的汽车，但如果下一代ZR1拥有700马力，那么新的Viper将会很难以目前的形式竞争。

实际上，如果C7 Corvette Z06的功率在580-600马力左右，则配备ZR1选择性电磁行驶控制系统的下一代Z06可能会与Viper一起在转弯的场地中并驾齐驱，在与C7 Z06的直线战斗中，640马力的毒蛇可能仍然会是更强大的汽车。

再说一次，这些信息都是非官方的，但考虑到Motor Trend的人们通过他们的内部线人网络挖出的信息量–我们希望C7 Corvette上的这些初步信息当这些型号到达展厅时，Z06和ZR1至少会非常接近实际规格。

资源：运动趋势