丰田在本年度的2015佳美（Camry）上推出了两个新的内饰级别。第一个是Camry XSE系列的顶端，我们在Torque News上已经写了很多，并在上周开车。第二个是2015 Camry Hybrid SE。这是外观更酷的2015 Camry SE车身中值得信赖的混合动力Camry传动系统。

2015 Camry Hybrid SE DetailsToyota Camry Hybrid SE并不是很难理解的装饰级别。一段时间以来，SE一直是最受欢迎的车身样式，如果同时提供较低的内饰含量和较高的内饰含量，它将几乎占据了所有凯美瑞销售的主导地位。丰田将使下部装饰看起来比较平淡，但是现在混合动力车和XSE看起来都不错。凯美瑞SE看上去比其他饰件大胆一些，也更锐利一些。这种时尚在绿色汽车上有意义吗？地狱呀。

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凯美瑞Hybrid SE总功率为200。里程为40 MPG城市和38 MPG高速公路。尽管这对于该细分市场而言已经不那么明显了，但值得注意的是，丰田决定以比本田为雅阁混合动力汽车定价更具吸引力的价格提供混合动力汽车。这是根据我的丰田汽车媒体联系得出的。过去，凯美瑞（Camry）混合动力曾经是该镇上唯一可以作为混合动力的主流轿车。现在，每一个值得盐分的汽车制造商都有一个。我应该说除了马自达。马自达6是一款效率极高的汽车，没有完整的混合动力装置。根据我的消息来源，凯美瑞Hybrid SE可能很快会在价格低于$ 30K的经销商中被发现。过去，我在经销商处发现的大多数凯美瑞（Camry）混合动力车都是满载的，而且价格要高得多。他们的身体很无聊。

驾驶2015 Camry Hybrid SE2015 Camry Hybrid的驾驶方式与其他任何汽车一样。如果丰田选择掩饰传动系统的电动部分，您将不会知道它是混合动力车。几乎没有明显的制动功率再生。加速比四缸底凯美瑞（Camry）快，感觉快。当然，所有的设置都是为了向您显示您正在节省多少能源以及推进力来自何处，但是如果丰田删除了您发誓的所有内容，那将是一辆不错的驾驶型轿车。

丰田根本不害怕走自己的绿色汽车之路。现在，强制性再生制动非常流行，在这种再生制动中，汽车很少需要如此强烈的制动。丰田，至少在凯美瑞（Camry）上，已决定使混合动力驱动器几乎不可见，除非您要查看信息屏幕。如果丰田不仅仅通过了700万辆混合动力车的销售，我们可能会认为违背传统是错误的。事实是，其他领域的总和与丰田的绿色汽车销量不符，所以也许他们是与之抗衡的。