2017年的本田Ridgeline在最初的视觉印象和既定使命方面仍存在争议，消费者并不总是能从中得到什么。当邻居想起里奇莱恩（Ridgeline）的“卡车”时，这个事实使我再次回到家。我相信我刚刚创造了一个新词。无论如何，约翰，这是你自己做的一个维修房东，乍一看说：“里奇琳娜更像一辆汽车，对吗？”我向约翰保证，里奇琳德（Ridgeline）具有很强的卡车任务能力，但本田雅阁（Honda Accord）在路上很舒服-他没有买！这就是本田一体式皮卡车的困境。我，我喜欢它！我们第一次在牛仔国家遇到了里奇尔恩。

有了这些麻烦之后，在遭受了8,000英里的滥用之后，2017 Honda Ridgeline会如何保持？

那些定期驾驶新闻车或租赁车的人知道我的意思-新闻车被好人和坏人撞倒。它们会定期“遏制”，用完燃料，被丢弃在机场停车场中，有时长达数周。通常情况下，自动洗车的寿命在10,000个服务周期内会自动下降，而冲压车通常会受到这种限制。

除了上述的Ridgeline越野能力外，我们当前的黑色版还可以作为泥泞事件的支持工具，我相信它会被击败！我们将在Ridgeline Black Edition中进行公路旅行。

做数学：我们的2017年本田Ridgeline在方向盘上坐了30至50个驾驶员

访问Torque News主页以获取更多故事。

在交付我们的Ridgeline Black Edition贷款人时，我注意到驾驶员那边有一两层明显的划痕。而且，由于洗车刷次数超过50次，漂亮的珍珠黑色油漆透明涂层被打磨了一下。在内部，Ridgeline看起来很棒。驾驶员和副驾驶员座椅的外观和乘坐方式都一样。第二排几乎没有对接时间，所以这是新的。

所有系统，直到Ridgeline的免提蓝牙电话连接，都像新功能一样，所有主动安全功能，驾驶模式选择和车道保持辅助也一样。3.5升燃油喷射V6汽油发动机和Ridgeline的6速自动变速箱标准具有机械防弹性能。因此，那里没有磨损。换档是无缝的，SH-AWD从人行道过渡到碎石路也是如此。

我假设夏季轮胎是卡车的原厂。而且，尽管更适合铺路，但也可以在砾石中。前悬架保持紧绷，方向盘反馈积极。制动效果不错，尽管我个人更喜欢较硬的制动感觉。Ridgeline保留了一个启动启动驻车制动器；所有其他功能都是自动化的，并且可以正常工作。

驾驶室左侧某处有一个神秘的嘎嘎声。对我来说，这种小烦恼源自Ridgeline的外部-就像我说的那样，这已经不在路上了。

在8,000英里处，Ridgeline作为新的

尽管我已经从本田思域Type-R光环汽车的座位过渡到了Ridgeline，但我发现本田唯一且唯一的皮卡具有强大，灵敏，舒适和独特的吸引力。根据本周的座位情况，我会毫不犹豫地购买二手的Ridgeline皮卡，那就好。