法拉利正式发布了其FF高性能射击刹车的新改版版本,该新名字以及一系列其他版本得到了改名。

现在称为GTC4 Lusso,并称其为“重大发展”。作为运动型GT赛车概念的一部分,该车现在首次配备四轮驱动以及全轮转向功能。

与保时捷911 GT3和918 Spyder等汽车一样的全轮转向系统,会根据汽车的速度在不同的方向上调节后轮。

四轮驱动和全轮转向

在低速时,后轮沿与前轮相反的方向转动,以有效地提高转向能力,而在高速时,后轮沿相同方向前进,以提高稳定性。

法拉利(Ferraris)稍微令人困惑的命名系统意味着4并不是指四轮驱动,而是指汽车中的座位数。此前,该公司还使用该数字表示配备四凸轮V12发动机的任何型号。

全新的法拉利GTC4 Lusso在表面上也进行了重新设计,其外观受到马拉内罗(Maranellos)488 GTB等最新车型的启发。

651bhp V12发动机

它配备了新的前大灯,后部有四个圆形尾灯,可作为数个老法拉利的帽子的亮点,以及喇叭形的轮拱,新的前格栅和微妙的后扰流板。

在内部,它还配备了一个新的运动型方向盘,四个环绕式座椅和一个10.25英寸高清触摸屏上的Ferraris最新信息娱乐系统,以及新的控制布局。

在发动机盖下方,即将输出的FFs自然吸气6.3升V12的输出功率从651bhp提升至680bhp,峰值功率达到了8,000 rpm的峰值。

与GTC4 Lussos新型空气动力学设计协同工作,其能够在3.4秒内达到0-62mph的速度-比FF快0.3秒-最高时速为208mph。

除了四轮驱动和后轮转向之外,它还具有法拉利获得专利的侧滑控制系统,该系统集成了电子差速器和先进的减震器,以实现锋利的性能。

新款法拉利GTC4 Lusso的价格尚未公布,但它有望在下个月的日内瓦车展上正式亮相的车型上得到更多了解。