日前,从外媒获悉,丰田官方在美国重新申请了“Celica”的商标命名权。该申请文件是丰田汽车公司于2021年1月15日提交的,文件申请了标有Celica字样的“汽车及其结构部件”。

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『1971年申请的“Celica”商标文件』

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『2021年申请的“Celica”商标文件』

我们回顾一下丰田对该名称的一些操作。丰田Celica是在1970年的丰田汽车展上进行了全球首发,并于次年在全球市场上推出。1971年5月24日,丰田汽车公司向美国专利局申请了型号为Celica的命名权,注册号为0959700,当时注册的到期日期为2016年3月11日。而在2017年8月31日,“Celica SUPRA”的名称在全新SUPRA发布之前被注册。据传闻,丰田与宝马合作生产的跑车是否应该再次称为SUPRA或Celica已经在内部争论了很长时间,并且直至发布之前都有消息称,SUPRA 2.0T的入门版本将被称之为Celica SUPRA,但显然这个方案最后被否拒了,因为容易造成误会。

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『1972款丰田Celica ST』

根据丰田目前的产品规划来看,此次重新申请商标,或是考虑为未来推出的新车命名为Celica。而我们猜测,丰田Celica的定位应该是一辆级别稍高于GT86的入门级运动车型;但还有消息称,丰田也有可能会在未来用Celica替换GT86的名称;甚至,有海外媒体猜测这款新车或许会是一个全新的电动车型也不一定。但这些消息均没有被官方确认。

在过去十年,丰田汽车总裁丰田章男(Akio Toyoda)立志于“找回汽车的驾驶感”,不仅深入赛车运动,还复兴了例如SUPRA这样的车型和“Gazoo Racing”这样的运动品牌,甚至在全球车企电动化的浪潮下,反其道而行之推出了极具驾驶感的“GR YARiS”车型,并在全球都获得了美誉。不过可惜的是,针对此次Celica商标申请事件,丰田发言人拒绝对未来的产品猜测发表相关评论。