近日,欧洲市场2月产销数据正式出炉,继1月汽车销量的滑坡势头,欧洲2月新车销量同比下降20%,至850,170辆,创2013年以来同期最低销量水平。30国中仅爱尔兰、瑞典和挪威实现个位数增幅,21国汽车销量现两位数跌幅。

汽车集团方面,14大车企中只有沃尔沃汽车有1.4%的增幅,在当下受疫情影响的大环境下实属不易。Stellantis、雷诺、戴姆勒、福特、日产、捷豹路虎、本田、马自达以及三菱9家车企/集团跌幅超过20%,其中三菱同比大跌57%,遭遇腰斩。

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欧洲五大车市未能打住下滑趋势。德、意、法三国占了欧洲整体销量的一大部分,分别为19.43万辆、14.29万辆和13.26万辆,但依旧无法挽回两位数跌幅的局面。西班牙与英国的情况更不容乐观,销量分别同比下滑38%和36%。

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大众集团与Stellantis销量维持领先的同时,大众销量同比下跌19%,其中,西雅特同比下滑24%,大众品牌同比减少22%,奥迪同比下降16%,斯柯达同比减少14%,保时捷同比下滑7.2%。Stellantis(PSA和FCA合并而成的新集团)销量同比下跌22%。菲亚特和欧宝品牌同比下跌28%,雪铁龙和标致分别同比下滑23%和12%,DS和阿尔法罗密欧跌幅达47%和44%,Jeep情况最好,仅同比减少5.3%。其余企业除沃尔沃外均由不同程度的跌幅。