如果官方的PS被认为,英国的驾驶者通过购买这么多新车在2016年在2016年举行了一辆新车,该公司的日本登记推出了270万 - 一个纪录高。工厂新车和卡车的相应数字也起来了。使用的销售也是如此。这一切,别忘了英国历史上最动荡不安的12个月内的一个。

这真正前所未有的全新,预先登记和二手车辆意味着传统经销商(加上越来越重要的非传统零售店)吸引了比2016年以往更多的支付客户。反过来,赫姆库尔享受易于利润 - 通过销售和与其他与车辆相关的税收 - 从未如此。

•2016年英国新车注册的记录年,但数字预计2017年跌倒

每月建造了超过20万台发动机,而本月晚些时候的官方PS截至2016年以后展示年仅展示年度汽车生产(1972年1.9米车辆仍然是击败的目标,而45则 - 年龄历史记录将在2017年被击败,当时大约2米的汽车应该脱落英国生产线。

欧洲大陆及以后的买家最近几个月要求更多,在英国制造的“佩戴的汽车”不少。这种趋势很可能会继续 - 很大程度上归功于我们的第一款生产者,捷豹陆路虎,建立了一个比许多(或最多)德国公司更好的新车。

根据汽车制造商和贸易商的社会,每增加100辆新车在这里都在这里注册,只有三辆才能促进车辆。这是令人担忧的,因为2016年的三个百分之三的“替代”和97%的“常规”的混合是2015年的重申 - 证明AFVs对驾驶群众仍然相对不吸引人。

•2016年最佳销售汽车

另一个虚假是,在雪佛兰登记只有四辆车的时候,两个传奇的美国品牌终于扔了毛巾,而克莱斯勒则甚至与呃,没有。不是一个。相反,本土MARQUES的注册,如Bentley,JLR,McLaren和Mg飙升。

这一切都足以让勃起的好人为英国人感到自豪。那么为何不?我们可能是一个小而有点孤立的土地。但我们在我们的设计工作室,发动机厂,汽车工厂和越来越多的繁忙展厅时,我们都会高于我们的体重。

让我们给出一个特别的新年,谢谢你的罢工,地球盐的盐,现在是世界上最好的。

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