根据新政府PS的说法，在2017年没有免提设备的情况下，使用手机观察了近半百万驾驶者，没有免提设备，在过去三年中，下降0.5％。然而，道路安全专家表示关切的是，这些下降的PS不反映遵守法律驾驶者“每天看待”。

运输部门发布的数据（DFT）揭示了1.1％的司机 - 相当于445,000人 - 在年度在英国使用手机时驾驶驾驶。仅苏格兰的速度为2.0％ - 对于英格兰和威尔士来说，显着高于0.6％。

•在驾驶时使用六点和200英镑良好的手机使用

年龄在17至29岁之间的驾驶者是最糟糕的罪犯，其中4.0％的人口捕获了手机。然而，性别分裂是相当简单的 - 1.2％的男性违反了法律，而占有1.1％的女性。

与此同时，出租车和私人雇用汽车是最糟糕的车辆类型，为这些犯罪的驾驶员的3.3％。在规模的另一端，汽车司机是遵守法律的第二次，只能被HGV司机殴打。

在城市道路上使用移动电话的司机比例高于农村地区。此外，侵权在周末比平日更常见，在晚上最常见。

拒绝ps.

犯罪的司机比例的总体p从2014年的1.6％下降了三年，而2017年的1.1％，尽管后者不在于威尔士。

然而，RAC Road Safety Spokesperson Pete Williams表示，驾驶组织自己的数据表明，使用车轮后面的手机的驱动程序问题“远离消失。”

•驱动程序的手机信号可用于管理流量

“我们怀疑许多司机对这些调查结果非常持怀疑态度，因为他们不会在日常看到他们所看到的那样，”他说。

DFT的数据也看着安全带使用，呈现符合法律的司机比例从2014年（不包括威尔士）的95.3％增加到2017年的96.5％。

驾驶时使用手机，或者目睹了另一个司机使用他们的司机？让我们在下面的评论中知道......