BossjürgenStreadmann表示,基于席位基于席位的SUV将吸引希望更好的敏捷性,实用性和更具表现力的设计,而不是从竞争对手制造商提供。

新的SUV将在2016年作为日产Qashqai竞争对手推出,并踢了一家由公司制造的一系列交流。它将在2017年由新的日产大小的超级赛Suv遵循,并且,如果一切都要计划,更大SUV与2020年七个座位。

“第一个测试骡子现在在路上,我们已经乐观了到目前为止,”Stackmann说。“我们正在寻找敏捷性和精确的动态,实用程序内和精美的设计,表达了我们的价值观。我们已经完成了很多研究,为什么人们购买这些车辆以及我们的竞争对手已经提供的东西,这些特征应该帮助我们脱颖而出。

“设计可能是最有趣的部分。它不是为了让车辆粗糙和翻滚外观 - 大多数人永远不会越野。人们为他们的功能购买这些车,因为高座位为他们提供了更好的可见性和安全感,而且因为他们表达了比车辆市场的任何其他主流部分更好的个性。“

基于座位的SUV将建在VW集团的MQB平台上,并由捷克共和国的姐妹品牌斯柯达建造。斯柯达还计划自己的七座SUV,将于2016年底推出。

STACKMANN先前已经透露,尽管新型模型与西班牙制造商的家庭掀背车相似,但仍然透露了该公司的SUV与利昂名称有任何连接。

根据Stackmann的说法,根据Stackmann的情况,还考虑了Cupra版本,并正在进行研究座位运动型品牌的延长。即使是标准形式,SUV仍将成为其同类举行日常可用性和实用性的运动赛车之一。

新的SUV模型目前存在作为座椅的Martorell Design Studio的全尺寸造型模型。Autocar已经有一个尚未命名的模型潜行预览。虽然造型与新的莱昂陷入困境,但它已从2011年IBX概念上看到的戏剧性身体侧面衬垫迈出了另一步。

Stackmann告诉Autocar,新的造型方向是席位迈向强调“工艺和非常紧张的身体建设”的一部分。

当它出售时,新模式应该为品牌增添大量卷,该部分预计将占欧洲销售的所有汽车的10%左右。

SUV的推出构成了更广泛的增长战略的一部分,旨在显着升起席位席位的销售额,2013年总计355,000岁。它已经在西班牙马托勒尔的席位的技术总部开发和设计。

“这是一个很棒的消息。在世界上最大的最快和增长最快的部分之一,它将座位进入新领域,“Sackmann,在确认汽车时,Sackmann说。“SUV是未来企业战略中的重要支柱,是向公司达到可持续盈利的道路前进的重要一步。”

银行分析师表示,克瓦斯尼工厂将建造,从低成本,特别低的每小时劳动力利率中受益,据说是西班牙的一半,德国成本不到三分之一。Kvasiny也有备用能力,因为计划的七座斯柯达MPV模型被取消,这是一个在捷克共和国建造的原因。

消息人士称,到2016年,席位应生产约200,000个莱昂型号,20万伊维萨斯,100,000个SUV和100,000个单位的阿尔罕布拉和MII模型,最终将品牌推向利润。