4月2日,创维汽车官方消息显示,3月公司共交付2046台汽车,其中国内交付1232台,海外交付814台。

伴随国内新能源车市快速增长,创维汽车自去年12月开始,取得较大业务进展。数据显示,创维汽车2021年12月全球总交订量为3409台(乘联会数据:创维汽车2021年全年销量4088辆);今年前两个月累计销量为2254辆。这也意味着,该品牌一季度累计销量与去年整年相当,处于稳步增长状态。

创维汽车3月交付2046台,全国体验中心达218家

创维EV6(图片来源:创维汽车)

此前,创维汽车曾发布2022年目标:实现国内外渠道双发力,年销售3万台,累计销售额实现45亿以上。实现600km车型第一季度批量交付、1200km创维智混系统车型第三季度批量交付;面向未来高端车型CE11项目完成造型开发工作。

从目前销量来看,创维汽车要完成年度目标挑战不小,尤其在原材料涨价、疫情反复、芯片短缺等多重不利因素影响下。就在前不久,在新能源车企一片涨价声中,创维汽车也发布信息称对旗下在售EV6车型的官方指导价进行调整,调整幅度在3000-10000元之间,4月1日起执行。

尽管挑战重重,这家造车新势力依然在努力寻求突破。数据显示,目前创维汽车全国体验中心达218家,三个月时间新增了60家(2021年底创维全国体验中心158家)。此外,近日创维汽车公布了创维HT-i的官图,新车搭载由比亚迪提供的DM-i超级混动系统,拥有1267km的综合续航,而其中纯电续航达到200km。据悉,新车将于4月份开启预售,8月上市。

创维汽车3月交付2046台,全国体验中心达218家

创维HT-i(图片来源:创维汽车)

年初,创维汽车曾发布信息表示,2022年是集团冲击科创板上市的攻艰之年,科技创新将成为集团最热的话题,提升创维EV6的互联网体验,积极落实海外车型的软件开发,助力进军欧美市场,在无人驾驶这个炙手可热的峰口赛道,研究院也将继续开疆拓土,争取实现新的突破,丰富海内外用户的用车体验。

《车企业务研究报告》