雪佛兰发布了一个新的伏特,但对于可预见的未来,它不会来到这里,甚至不是在vauxhall版本中。

这是遗憾,因为这是一个重大改进。仅电动范围高达50多码英里距离31。新电机改善了休息的加速度,并有全新的1.5升汽油发动机,所以当你用完电池时,它会更加光滑。

Chevy声称整车也更强大,更平稳,更安静。然而,它比以前更轻的80公斤。它座位五,而在电池隧道限制在四个之前。

它看起来也是一批整整批次(见图5)。虽然 - 这只是我们吗? - 它失去了一些早期的令人讨厌的令人讨厌的令人内疚的乐趣。

里面,块的短划线已经简化并使了更多的光滑。

美国原有的原有人是一个强大的幸福人群。两个顶级商品是普锐斯和3系,他们将VOLT绝对顶部的JD电力所有者满意度调查。平均地,他们在汽油之间去了970英里,因为他们在插件电力上执行80%的里程。新的50英里电视范围将使这些数字偏向电动驾驶。

但在底特律秀的电力繁重的宣布,雪佛兰有一个非常引人注目的“终于”。一个叫做螺栓的概念车,他们说的是很可能成为一辆经济实惠的全电力生产汽车。

螺栓的范围将是200英里,它为一个家庭有空间,但电动补助金后,它的价格将是30,000美元。当然,美国30k美元通常在这里超过30万英镑,但即便如此比Tesla便宜得多,而且比I3更远。尽管螺栓使用了相当异质的材料:碳纤维,镁和铝。

“这是一个真正的游戏更换者,”GM CEO Mary Barra说。对汽车的索赔,他们实际上并不是建造。但工程师说这是可行的,所以它的成本为止,所以很明显他们有每一个意图。“特斯拉是为了富裕和着名的,但这是为了人民,”通用汽车的北美老板艾伦巴顿说。他还表示可能会出口。

所以,如果我们没有伏力,也许VAUXHALL可以徽章这个。