2015年起亚索兰托已经透露，第三代SUV将于春季在英国上市。

新款Sorento的尺寸比当前模型长95mm，低15mm，长4780mm，高1685mm，轴距为2780mm，采用了Cross GT 2013年概念车，外观更具肌肉感。

起亚说，虽然最初是在韩国设计的，但新的索伦托也得到了欧美设计团队的支持。可以看到该品牌的标志，例如其“虎鼻”前格栅和后掠大灯，以及在后部改装的保险杠和新的前大灯簇设计。

增加的外部尺寸和增加的轴距（增加了80毫米）释放了该日产X-Trail和三菱Outlander竞争对手的机舱中的额外空间。

尽管车顶线低15毫米，但重新放置的座垫可确保三排乘员的净​​空均增加。还有更大的伸腿空间。

由于货舱地板较长，货舱空间也增加了。第三排座椅平放的负载能力从515升至605升。新的Sorento还设有一个新的地板下酒桶盖储物箱。

全新的索伦托第二排在英国仅售出七人座，分为40/20/40。七人座汽车的第二排座椅配备了“远程折叠”功能，该功能由货舱侧面的两个杠杆控制。

该品牌的欧洲设计团队由总部设在法兰克福的欧洲设计团队领导，起亚的设计师使用了更高质量的材料，以及更高比例的柔软手感材料和皮革。

仪表板更宽，仪表板的环绕形状延伸到车门饰板中。

根据市场的不同，客户将可以选择单色调黑色或两色调黑色以及“石头”配色方案的内饰，并使用布料或皮革装饰。另外，皮革装饰中的棕色或浅灰色配色将作为选项提供。

索伦托采用了新技术。根据市场的不同，新功能将包括：环视监视器，带四个摄像头，可帮助驾驶员在停车时进行操纵，以及带动力的后挡板，当钥匙被“接近”时会自动打开后挡板。

新型索兰托的购买者还将能够从众多“主动”安全技术中进行选择，包括自适应巡航控制，车道偏离警告系统，前撞警告，盲点检测和换道辅助。

新款Sorento将在全球范围内提供五种发动机，但欧洲仅会收到2.2升涡轮增压柴油和2.4升汽油，英国仅提供柴油。194马力的2.2升CRDi动力装置可能会进行较小的改动，以改善燃油经济性和排放。当前的Sorento在联合循环中提供47.9mpg，手动形式的CO2排放量为155g / km。

混合动力版本将使用2.3升四缸汽油发动机和电动机，将在汽车推出后上市，但起亚仍在决定是否将其引入欧洲。不能排除使用ix35 FCEV技术的燃料电池版本。

Sorento基于当前的现代Santa Feplatform的修改版本。起亚的开发工程师专注于加强车身结构并改善噪声，振动和粗糙度（NVH）特性。与即将发布的车型相比，根据驾驶条件的不同，车厢噪音据称可降低3％至6％。

新型Sorento所采用的减少NVH的措施包括：为变速箱通道使用新型隔音材料，使仪表板隔音板厚度增加29％，更大的发动机和传动装置支架以进一步改善动力总成。柴油机型配备了新的柴油机微粒滤清器罩和集成在发动机正时链罩中的隔音罩。

与即将上市的车型相比，新车身的抗扭刚度提高了14％。新型Sorento的结构更广泛地使用超高强度钢，并且据说坚固得多，现在使用的材料可以加固轮拱，后挡板围栏和后轮围栏。

新型索伦托还具有超强热冲压钢，是即将出厂的型号的两倍以上，从4.1％增至10.1％，极大地增强了A柱和B柱。

全新的Sorento完全独立的悬架保持了即将发布车型的格式，这意味着它的前部具有MacPherson撑杆，后部具有起亚的多连杆系统，但具有一系列的改进。

在后部，支撑悬架的副车架具有较大的衬套，以更好地将其与驾驶室隔离，并且较大的减震器现在垂直安装在车轴后方，以改善车身控制运动。这些更改以及更长的轴距旨在提供更顺畅的行驶。

根据市场的不同，新的电动机驱动的动力转向系统将作为标准或可选设备提供。它直接安装在转向齿条上，而不是直接安装在即将上市的型号上的转向柱上，以提供更好的感觉和更快的响应。

阅读2015年起亚Sorento的Autocar首次驾驶。

我们姊妹杂志《 What Car？》的读者可以在汽车发售之前对其进行预览。在视频中查看他们对索伦托的看法。

每周从Autocar直接获得最新的汽车新闻，评论和图库，直接到您的收件箱。在下面输入您的电子邮件地址：