近日,第一电动网获得独家消息,小米造车业务目前真正的操盘者是小米集团联合创始人,曾一手创建小米电视的王川。

小米造车

新闻里有关王川的最近一条消息是,“小米联合创始人王川退出多家小米关联公司代表人”。

变更集中出现在去年的12月:12月2日,王川不再担任小米之家商业有限公司法定代表人,由卢伟冰接任;3日不再担任小米之家科技有限公司、北京小米软件技术有限公司、北京小米数码科技有限公司法定代表人,由卢伟冰接任;9日不再担任谧空间(北京)信息科技有限公司法定代表人,由张峰接任。

自从去年2月成为小米集团首席战略官,不再负责大家电事业部之后,王川实际掌管的业务范围在一点点缩小。也难怪,据消息人士称,很多与小米接近的人都曾怀疑,虽然被挂上了一个CSO的头衔,但王川看起来正在被雷军逐步架空。

而现在来看,这的确是雷军的有意“架空”。造车对于小米而言,重要程度已不言而喻,因此在这个他们此前从未真正涉及过的领域,必须要有一个人站得足够高,才能看到足够远。王川确实是“那个人”的不二之选。

北京科技大学计算机硕士学位毕业的王川,很早便对如何提升用户体验有了很深的兴趣。从最早的卡拉OK点播系统雷石,到多看阅读和多看For AppleTV的系统,在加入小米之前,王川便已经在交互设计方面,做出了一番成就。

而进入小米后,王川更是为小米生态的扩张和发展,立下了汗马功劳。从小米盒子到小米电视,再到走入千家万户的“小爱同学”,他不仅帮助雷军实现了一个个产品梦,更是将AI智能植入到了每一个领域之中。

除此之外,在几次创业中,王川也拥有了很强的硬件供应链经验及广泛的人脉,可以说,这在小米整个创始人团队中也是十分突出的。

回头再看,在王川被任命为CSO时,小米便已经对他的去向做了最好的解释:首席战略官的任命,将进一步强化小米的战略规划、制定与执行能力,通过强化总部大脑职能,使5G+AIoT(人工智能与物联网)双引擎,更具市场竞争力。

几年前,王川在接受媒体访问时,曾说过这样一段话:“雷总希望小米之于中国,能像当年索尼之于日本,三星之于韩国一样,改变中国制造在全球的印象,用质优价廉的产品改变每个人的生活。”

雷军想要进军智能电视领域,于是2012年,王川便领命,帮他实现了互联网电视之梦。如今,在雷军智能汽车的野心面前,王川则又一次同他一起,踏上前路。而这一次,在这扇未知的大门背后,雷军和王川究竟能再创造一个怎样的奇迹,我们拭目以待。