保时捷Cayenne系列很快将获得Turbo S E混合动力车型，该车型具有与同名旗舰Panamera相同的混合双涡轮V8发动机。正如保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）肯定的那样，就动力而言，新车型将超越卡宴（乃至整个大众集团的SUV产品）。尽管尚未确认具体数字，但上述Panamera的671bhp总产量为我们的预期提供了有力的线索。

我们可能已经预计到当前Cayenne Turbo的更高输出版本会出现，但是此模型的引入证实了混合动力V8装置可以在Cayenne使用的更受限的MLB-Evo平台上工作，因此不仅限于与Bentley合作开发并由Panamera使用的MSB平台。这一消息也与奥迪的确认相吻合，奥迪确认即将推出的RS7（使用与保时捷SUV类似的MLB平台的车型）也将采用相同动力总成的版本。最近发布的Cayenne Coupe也将以Turbo S E-hybrid形式提供。

>单击此处以获取有关新款Cayenne Coupe的更多信息

但是，尽管新的Cayenne车型将取代兰博基尼Urus，后者从双涡轮增压V8发动机输出641bhp，而没有任何混合古布胶，但保时捷不太可能将697bhp的吉普大切诺基Trackhawk视为世界上功能最强大的SUV，斯图加特的工程师将希望对迄今为止最强大的SUV采取更细致入微的方法。

Cayenne Turbo S E-hybrid的具体发布时间尚未确定，但随着保时捷参加今年的纽约，法兰克福和洛杉矶车展，我们怀疑新的旗舰Cayenne将于2019年底之前亮相。