婴儿SUV的销售旺盛,已经降低了对传统掀背车的需求。

澳大利亚汽车业7月份的销售数据显示,迄今为止,本田HR-V和马自达CX-3等小型SUV的销量迄今增长了14,000多辆,而小型和微型汽车的销量却下降了约11,000和3,000个单位。

整个SUV市场持续增长,在7月份占新车销量的35%以上。

值得注意的是,在接下来的几个月中,非利基市场类型的非车队交付量将超过乘用车,因为19,559名私人客户在7月交付了一辆新SUV,而乘用车则为22,437辆。

销售统计数据显示,上个月是有记录的新车销售92,308辆,是有记录以来本地新车销量最大的7月份。

但这个数字比6月份的125,850辆大幅下降,这一时期受到财政年度折扣强劲结束的支持。

马自达的CX-5是6月份最受欢迎的SUV,排在第六名,紧随其后的是两厢两厢和两厢。

丰田的卡罗拉仍然是该国最受欢迎的汽车,在现代汽车6月份的出色表现之后,丰田卡罗拉恢复了其在马自达3和现代i30之前的常规位置,使它短暂地成为了澳大利亚最畅销的汽车。

韩国品牌迎来了标志性的一年。现代汽车在7月份总体上排名丰田和马自达第三,在乘用车方面排名第二,领先于其他知名品牌。

现代首席运营官约翰·埃尔斯沃思(John Elsworth)说,非SUV的第二名是“一项重大成就”。

他说:“我们在澳大利亚家庭中很受欢迎,这对我们意义重大。”

缩减尺寸,迄今为止,微型汽车今年以来累计下跌了30%以上,主要是三菱Mirage下降了45%,日产Micra的销售下降了43%。

在本地方面,丰田的凯美瑞以20124辆的准将销量和福特领地的871辆销量领先2124辆,领先于霍尔顿。

迄今为止,今年中型豪华车的销量增长了30%以上,与2015年7月相比2014年7月增长了67%以上,这在很大程度上归功于梅赛德斯-奔驰C级轿车的持续成功。

德国品牌较小的CLA级轿车在初级豪华轿车中排名第二,领先于宝马3系,奥迪A4和雷克萨斯IS系列等主要竞争对手。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)超越本田(Honda),在6月份的制造商名单中排名第十,尽管本田迄今仍在努力。

2015年7月的十大汽车:

1丰田卡罗拉3573

2马自达3 2825

3现代i30 2750

4丰田HiLux 2579

5三菱Triton 2238

6马自达CX-5 2223

7丰田凯美瑞2124

8霍顿准将2030

9福特Ranger 2013

10 Volkswagen Golf 1693

迄今为止2015年排名前10位的品牌

1丰田118,554

2马自达65,947

3霍尔顿59,632

4现代58,610

5三菱41,055

6福特40,557

7日产37,887

8大众36,928

9斯巴鲁25,013

10本田23,649

(资源:VFacts)