在6月份预计会出现繁荣之前，5月份澳大利亚的新车销售有所放缓。

就像滴答滴答的时钟一样，汽车销售游戏也充满节奏。

销售在1月，2月和3月建立，然后在4月和5月有所放缓，并在6月重新恢复活力。可以将其想像成足球运动员的踢腿动作或摇滚明星在合唱之前吸气-短暂停顿，然后行动。

澳大利亚人在2018年5月购买了100,754辆汽车，与2017年5月的102,901辆相比下降了2.1％。4月的情况与此类似，但迄今为止，今年市场仍上涨2.1％。

业内人士预计，今年的销量将与2017年的创纪录水平保持一致，2018年的约10,000辆汽车的领先优势应该保持稳定。

查看年初至今的销售图表表明它们可能是正确的，因为2018年有望达到或略微超过去年的记录。

对5月份销售数据的仔细检查显示，对双舱室的需求已经减弱。

难道澳大利亚人对子宫的恋情就达到了顶峰？

还是客户受到年度促销活动的限制，而这些促销活动在6月仍未达成更好的交易，那时制造商会提供价格走高，低息融资，更长的保修期，理想的配件以及现金诱因来吸引消费者购买新金属？

几个月后就知道了。

浏览制造商宣传的促销活动，可以看出大多数公司都在努力争取销售。您可以在此处找到我们的“财政年度结束”摘要。

除此之外，最畅销的制造商（丰田）和汽车（HiLux）在2018年5月就不足为奇了，随后是通常的嫌疑人。

廉价的两轮驱动HiLux的强劲销售（而不是私人购买者偏爱的高乘四轮驱动车型）使福特Ranger停滞不前，而丰田卡罗拉在现代i30和Mazda3上领先乘用车比赛。

总体而言，今年迄今为止，乘用车下降了9.4％，SUV销量增长了11.1％，轻型商用车（如轻型商用车）增长了4.2％。

SUV销量与2017年5月相比增长了8.4％，为一些制造商带来了可观的成绩。沃尔沃汽车按年增长30％是新XC60在豪华SUV客户中广受欢迎的直接结果–期望出色的新XC40会带来新的发展。

尽管某些品牌的追踪度优于其他品牌，但2018年奢侈品销售有所下降。

保时捷15％的滑坡应该被本月上市的全新Cayenne豪华SUV逮捕，而即将上市的全新BMW 3系和改款的Mercedes-Benz C级轿车应为高端轿车市场注入生命。对于英菲尼迪来说，前进的道路还不清楚，2018年交付的乘用车数量少于法拉利。

令人印象深刻的是，Mini和三菱的销售额增长了10％以上，而陈列室中的新金属最少。同样，本田汽车将以35.7％的销量增长受到该品牌的欢迎。

自从欧洲采购的机器取代了澳大利亚制造的汽车以来，霍顿在Commodore的销量首次超过1000辆感到安慰，尽管经销商无意参加聚会，总体销量下降了23.2％。

福特野马仍然保持在跑车排行榜的首位，即使在新车型即将上市之前的一个月中，小马汽车的交付量已降至267个。

十大制造商– 2018年5月

1-丰田-19,571

2-马自达-9403

3-现代-8807

4-三菱-6916

5-福特-5738

6-起亚-5500

7-大众-5430

8-霍尔顿-5129

9-日产-4334

10-本田– 4142

资源：事实

前30辆车– 2018年5月

1-丰田HiLux – 4385

2-福特游侠-3674

3-丰田卡罗拉– 3120

4-现代i30 – 2779

5-马自达3 – 2586

6-马自达CX-5 – 2382

7-三菱Triton – 2116

8-丰田RAV4 – 2063

9-三菱ASX – 2029年

10-大众高尔夫– 1951年

11起亚塞拉托– 1843年

12-现代图森– 1839年

13-霍顿（科罗拉多州）-1754

14-丰田普拉多– 1712

15-五十铃D-Max-1674

16-日产X-Trail – 1476

17-丰田凯美瑞– 1451

18-丰田陆地巡洋舰-1368

19-本田CR-V – 1342

20-马自达BT-50 – 1277

21-三菱欧蓝德– 1275

22-马自达CX-3 – 1274

23-丰田克鲁格– 1271

24-起亚狮跑– 1267

25-现代口音– 1251

26-斯巴鲁XV – 1223

27日-现代科纳– 1192年

28-大众途观– 1110

29-日产纳瓦拉– 1102

30-日产逍客– 1041

资源：事实

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