如果有一款豪华/性能混合动力车令人着迷,那么雷克萨斯LF-LC肯定适合您。它是什么?是给谁用的?它的作用是您第一次看到它时必须问自己的一些问题。乍一看,它看起来像是一种风格和技术上的练习。线条雄伟,优美,声音的底下令人印象深刻。但是仍然有一个问题,它是为谁而做的,雷克萨斯是认真的还是只是出于兴趣?

雷克萨斯L系列,你是谁?最好从头开始,看看离谱的LF-LC是如何变成现实的。大约十年前,雷克萨斯(Lexus)的高性能汽车震惊了我们,向高端异国情调的汽车制造商发出了明确的警告。信息很明确; “我们也可以做到”。当汽车制造商展示的这项技术与您期望的任何类别都不完全匹配时,您是否曾经感到奇怪,汽车制造商在做什么?雷克萨斯LF-LC就是这种感觉。雷克萨斯到底在做什么?它是旗舰吗?可以说我们也可以做这种事情吗?还是它们只是在引起公众兴趣?

雷克萨斯F线。让我们从F线开始,雷克萨斯被允许弯曲肌肉并展示出自己的实力。从IS F开始,LFA是经过十年准备并致力于P280项目的成果表的成果。LF-LC是其高性能的混合版本。我想我们可以将其与奥迪的e-tron进行比较,从R8开始,一直到全电动和混合动力概念。但是,LF-LC引入了该公司珍贵的纺锤形格栅,并以其商标为基础。不管喜欢与否,您会看两次,甚至更多。

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从技术上讲。LF-LC建立在前置发动机,后轮驱动传动系统布局上,类似于LFA,但使用了下一代Advanced Lexus Hybrid Drive系统。尽管我们了解得很少,但雷克萨斯似乎唯一想说的是LF-LC拥有500 hp的功率。

雷克萨斯LF-LC的内部。内部装有一个远程触摸屏控制系统,该系统与两个12.3英寸的LCD相连,可显示重要信息,例如导航和气候控制。中央控制台中的强制反馈触摸屏可提供摄像机视图,使驾驶员不会将视线移开道路。另一个简洁的功能是放在门扶手上的智能手机大小的触摸屏,用于其他控制。明白了,这不是迈凯轮F1赛车,这是太空时代。

设计和样式。雷克萨斯LF-LC是作为设计研究而生产的,目的是在日本雷克萨斯中心的指导下生产驾驶车辆。这项工作始于2010年5月。具体来说,外部和内部是由加利福尼亚州纽波特比奇的Calty设计研究中心创建的,这些人都是第一代Lexus SC coupe和第四代Lexus GS的外部样式的背后人物。LF-LC具有LFA的许多引人注目的风格提示,并且实质上是它的混合版本。

比赛。雷克萨斯在与谁竞争?当然,它是其他高端豪华轿跑车的竞争对手,宝马6系和梅赛德斯·奔驰SL级。奥迪也可能是竞争对手,但到目前为止,该公司一直在保持其e-tron概念和臭鼬技术的发展。如果雷克萨斯(Lexus)对其汽油版LFA的定价感到满意,价格约为37.5万美元,我们只能想象他们将使用这款混合动力车去哪里。但是真正的问题是,为此有买家吗?

也许雷克萨斯(Lexus)正将高端混合动力双门轿跑车与众不同,混合动力平台和丰田公司来之不易的技术。看到它在洛杉矶车展上现场直播,毫无疑问,雷克萨斯LF-LC引人注目,其造型拥有许多令人jaw目结舌的线索,并且有足够的马力来应对大个子,但仍有待观察的买家将会。